# Traceur GPS de flotte GO10

Le GO10 est un traceur GPS de flotte qui transmet position, trajets et conduite par LTE, avec une précision d'environ 1,5 m et jusqu'à 5 modules IOX.

Source : https://www.highpointgps.com/fr/products/gps-tracking-device
Dernière mise à jour : 2026-10-14

Le GO10 est le traceur GPS de flotte que High Point GPS installe dans la plupart des véhicules commerciaux construits après 2010, pour les flottes du Canada et des États-Unis qui veulent la position et les données de conduite de chaque véhicule en direct. Il transmet la position, la vitesse, les trajets et les événements de conduite brusque par réseau LTE dans la plateforme High Point GPS, et des installateurs professionnels le raccordent au port OBD-II (ou à 9 broches) par un faisceau en T, sans fil coupé, ou par une trousse à 3 fils s'il n'y a pas de port. Notre équipe de Montréal le configure et accompagne votre personnel en français comme en anglais.

## Points clés

- GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou captés en même temps, pour une précision d'environ 1,5 m en ciel dégagé
- Connexion cellulaire LTE Cat 1 bis et Bluetooth Low Energy 5.4 intégré
- Jusqu'à 5 modules IOX sur un même appareil pour ajouter capteurs et accessoires
- Supercondensateur qui sauvegarde les données et tente d'envoyer une alerte en cas de coupure
- Conçu pour fonctionner de -40 °C à +85 °C
- Installé, configuré et soutenu par notre équipe de Montréal

## Specifications

- Réseau cellulaire: LTE Cat 1 bis (modèle nord-américain GDSBB1)
- Positionnement: GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou simultanément; précision d'environ 1,5 m (CEP-50, ciel dégagé)
- Acquisition de la position: Moins de 2 s à chaud, moins de 45 s à froid
- Bluetooth: Bluetooth Low Energy 5.4
- Accéléromètre: 3D, plage de mesure de ±16 g
- Expansion: Jusqu'à 5 modules IOX combinés
- Perte d'alimentation: Supercondensateur intégré qui sauvegarde les données et tente d'envoyer une dernière alerte
- Température de fonctionnement: -40 °C à +85 °C
- Dimensions et poids: 110 × 57 × 25 mm, 85,05 g
- Installation: Faisceau en T OBD-II (service léger ou lourd) ou faisceau à 3 fils

## Qu'est-ce que le traceur GPS GO10?

Le GO10 est un traceur GPS de flotte qui enregistre où va chaque véhicule, à quelle vitesse et de quelle façon il est conduit, puis transmet ces données à la plateforme High Point GPS par une connexion LTE Cat 1 bis. Geotab le présente comme un appareil télématique haute performance de nouvelle génération, conçu pour les flottes modernes.

Son récepteur suit en même temps les satellites GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou, et Geotab lui attribue une précision d'environ 1,5 m (CEP-50) en ciel dégagé. Un accéléromètre 3D d'une plage de ±16 g détecte les freinages et les accélérations brusques ainsi que les autres événements de conduite, et l'appareil lit les données du moteur par les protocoles SAE J1939 et OBD-II.

## Dans quels véhicules installer le GO10?

Geotab a conçu le GO10 pour les flottes modernes, c'est-à-dire les véhicules construits à partir de 2010 environ. Cela comprend la plupart des voitures, camionnettes, fourgonnettes et camions qu'une flotte exploite aujourd'hui, du service léger au service lourd.

Le matériel plus ancien fait exception. Le GO10 ne prend pas en charge les protocoles PWM et JPW, ce qui limite sa couverture sur les camions lourds et l'équipement hors route d'avant 2010. Envoyez-nous la liste de vos véhicules : nous vérifions l'année modèle et les ports de chacun. Quand le GO10 ne convient pas, nous proposons un autre appareil de la gamme, par exemple le GO Rugged pour l'équipement exposé à l'eau, à la poussière et au lavage sous pression.

## Comment le GO10 s'installe-t-il?

Le GO10 s'installe avec un faisceau, et non directement dans le port de diagnostic. Sur la plupart des véhicules, il s'agit d'un faisceau en T branché au port OBD-II à 16 broches, en version service léger ou service lourd. Quand un faisceau en T ne convient pas au véhicule, une trousse à 3 fils permet un branchement câblé.

High Point GPS installe et configure chaque appareil. Avant l'expédition du matériel, nous associons chaque véhicule au bon faisceau : une flotte mixte sait donc d'avance quel type d'installation recevra chaque unité. Ensuite, notre équipe de Montréal accompagne vos gestionnaires et vos chauffeurs en français et en anglais.

## Peut-on installer le GO10 sur des véhicules en Californie?

Pas pour l'instant. Geotab précise que le GO10 et le GO10 Plus n'ont pas obtenu d'Executive Order du CARB : leur installation sur des véhicules immatriculés ou exploités principalement en Californie est interdite et peut contrevenir aux règlements californiens sur les émissions. Geotab demande de ne pas les y installer tant qu'elle n'a pas émis et communiqué un numéro d'Executive Order.

L'Executive Order du CARB obtenu par Geotab couvre les GO9, GO9+ et GO9 Rugged avec les faisceaux en T qui y sont énumérés. Si votre flotte américaine compte des véhicules immatriculés ou exploités en Californie, signalez-le dès la planification : nous les équipons d'un appareil couvert par cet Executive Order. Les flottes au Canada et dans les autres États ne sont pas visées par cette règle.

## Le GO10 peut-il servir de DCE au Canada?

Oui, avec l'application Geotab Drive. La liste de Transports Canada des dispositifs de consignation électronique (DCE) certifiés comprend Geotab Drive sur le GO10 pour Android (identifiant GOELD3, certificat 6T72) et pour iOS (GOELD4, certificat 6T73), certifiés par COMDriver Tech selon la norme technique 1.2.

Aux États-Unis, les DCE sont autocertifiés par le fournisseur et enregistrés auprès de la FMCSA. Avant que vous comptiez sur un GO10 pour les heures de conduite et de repos aux États-Unis, nous vérifions avec vous son inscription actuelle sur la liste de la FMCSA.

## Le GO10 peut-il faire fonctionner un système de caméras pour camion?

Oui. Selon Geotab, ses boîtiers GO de nouvelle génération offrent une synchronisation vidéo native avec la famille de caméras GO Focus : la vidéo arrive dans la même plateforme que les trajets du GO10. Le suivi GPS de flotte devient alors un dossier que l'on peut regarder : le GO10 indique où et à quelle vitesse, la caméra montre ce qui s'est passé.

Pour les camions, les autobus et les véhicules de livraison dont le risque se trouve sur les côtés et à l'arrière, le système de caméras pour camion GO Focus Pro accepte jusqu'à 5 caméras auxiliaires pour une vue à 360°. Pour la plupart des fourgonnettes et des camionnettes, la caméra double GO Focus Plus couvre la route et le conducteur. Nous confirmons le jumelage pour chaque véhicule et chaque modèle de caméra à la planification.

## Que montre le GO10 dans la plateforme High Point GPS?

Chaque GO10 apparaît dans la plateforme High Point GPS comme un véhicule sur la carte en direct, avec ses trajets, sa vitesse, ses arrêts et ses événements de conduite. Votre équipe se sert de ces données pour la répartition, le coaching des chauffeurs et la planification de l'entretien, à partir d'un seul tableau de bord.

L'appareil suit la croissance de la flotte. Il accepte jusqu'à 5 modules IOX combinés et intègre le Bluetooth Low Energy 5.4. Geotab indique aussi que le GO10 est compatible avec les caméras GO Focus; nous confirmons le jumelage pour le modèle de caméra choisi. Si le GO10 perd son alimentation, son supercondensateur lui permet d'enregistrer les données en mémoire flash et de tenter d'envoyer une dernière notification : un faisceau débranché laisse donc une trace dans vos dossiers.

## FAQ

### Le GO10 se branche-t-il directement dans le port OBD-II?

Non, le GO10 s'installe avec un faisceau. Sur la plupart des véhicules, c'est un faisceau en T branché au port OBD-II à 16 broches, en version service léger ou service lourd; certains véhicules reçoivent plutôt une trousse câblée à 3 fils. High Point GPS vérifie chaque véhicule avant l'expédition, puis installe et configure l'appareil. Vous savez donc d'avance quel faisceau chaque unité exige.

### Le GO10 fonctionne-t-il dans les vieux camions et l'équipement lourd?

Cela dépend de l'année modèle et des protocoles du véhicule. Le GO10 ne prend pas en charge les protocoles PWM et JPW, ce qui limite sa couverture sur les camions lourds et l'équipement hors route d'avant 2010. Envoyez-nous la liste de vos véhicules et nous vérifions chaque unité. Quand le GO10 ne convient pas, nous proposons un autre appareil de la gamme.

### Peut-on installer un GO10 sur un véhicule en Californie?

Non, pas pour l'instant. Selon Geotab, le GO10 et le GO10 Plus n'ont pas reçu d'Executive Order du CARB : leur installation sur des véhicules immatriculés ou exploités principalement en Californie est interdite. L'Executive Order de Geotab couvre les GO9, GO9+ et GO9 Rugged avec les faisceaux en T énumérés. Nous équipons donc les véhicules californiens de l'un de ces appareils.

### Quelle est la précision du traceur GPS GO10?

Geotab attribue au GO10 une précision d'environ 1,5 m (CEP-50) en ciel dégagé, ce qui signifie que la moitié des positions calculées se trouvent dans ce rayon. L'appareil suit en même temps les satellites GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou. Il obtient une position en moins de 2 s lors d'un démarrage à chaud et en moins de 45 s lors d'un démarrage à froid.

### Le GO10 continue-t-il de transmettre si l'alimentation est coupée?

Brièvement, oui. Un supercondensateur intégré emmagasine assez d'énergie pour que le GO10 enregistre ses données en mémoire flash et tente d'envoyer une dernière notification quand il perd son alimentation. Vous gardez ainsi une trace du moment où l'appareil a été débranché. Une fois cette réserve épuisée, l'appareil cesse de transmettre jusqu'au retour de l'alimentation.

### Le GO10 est-il un DCE certifié au Canada?

Oui, avec l'application Geotab Drive. La liste de Transports Canada des dispositifs de consignation électronique certifiés comprend Geotab Drive sur le GO10 pour Android (GOELD3, certificat 6T72) et pour iOS (GOELD4, certificat 6T73), certifiés par COMDriver Tech. Pour vos activités aux États-Unis, nous vérifions l'inscription actuelle auprès de la FMCSA avant que vous comptiez sur cette configuration.

### Pouvons-nous installer le GO10 nous-mêmes?

C'est possible, mais nous recommandons toujours un installateur professionnel. Le GO10 se raccorde au port OBD-II (ou à 9 broches) par un faisceau en T, sans fil coupé, ou par une trousse à 3 fils s'il n'y a pas de port standard. Des installateurs professionnels font ce travail pour High Point GPS partout en Amérique du Nord, y compris à Montréal, et nous confirmons le faisceau de chaque véhicule d'avance.

### Combien coûte le traceur GPS GO10?

High Point GPS ne publie pas de prix : nous préparons une soumission pour chaque flotte selon le nombre de véhicules et les fonctions de forfait choisies. Nos forfaits reposent sur des contrats de 3 ans avec équipement gratuit, et ils peuvent comprendre des primes, des modules complémentaires, des forfaits sur mesure et des ensembles, par exemple le suivi GO10 avec une caméra double ou la GO Focus Pro.

### Le GO10 fonctionne-t-il avec des caméras de bord?

Oui. Selon Geotab, ses boîtiers GO de nouvelle génération offrent une synchronisation vidéo native avec la famille GO Focus de caméras de bord : la vidéo et les données GPS partagent une seule plateforme. Nous jumelons le GO10 à la caméra double GO Focus Plus ou au système de caméras pour camion GO Focus Pro, et confirmons le jumelage pour chaque véhicule avant la commande.

### Qui assure le soutien du GO10 après l'installation?

Notre équipe de Montréal, en français et en anglais. Nous configurons chaque appareil, ajoutons vos véhicules dans la plateforme High Point GPS et répondons ensuite aux questions des gestionnaires et des conducteurs. Si un appareil cesse de transmettre, si un véhicule change ou si vous ajoutez des camions, la même équipe s'en charge : une seule entreprise pour le matériel, l'installation et la plateforme.

## Sources

- [Soutien Geotab : document du GO10 (en anglais)](https://support.geotab.com/go-devices/go10/doc/go10)
- [Geotab : boîtier GO de nouvelle génération, GO10 (en anglais)](https://www.geotab.com/vehicle-tracking-device/)
- [Soutien Geotab : faisceau en T OBD-II léger du GO10, HRN-XGS16K2-LD (en anglais)](https://support.geotab.com/harnesses/installation/doc/HRN-XGS16K2-LD)
- [Soutien Geotab : faisceau en T OBD-II lourd du GO10, HRN-XGS16K2-HD (en anglais)](https://support.geotab.com/harnesses/installation/doc/HRN-XGS16K2-HD)
- [Soutien Geotab : trousse à 3 fils du GO10, HRN-XCW03K3 (en anglais)](https://support.geotab.com/harnesses/installation/doc/HRN-XCW03K3)
- [Geotab : pièces conformes à la CARB (en anglais)](https://www.geotab.com/fleet-management-solutions/carb-compliant-parts/)
- [Transports Canada : liste des dispositifs de consignation électronique certifiés (en anglais)](https://tc.canada.ca/en/road-transportation/electronic-logging-devices/list-electronic-logging-devices)