# Bus Route Progress : le suivi des autobus en tournée, en retard ou stationnés dans la plateforme High Point GPS Bus Route Progress, module de suivi des autobus de la plateforme High Point GPS, montre à 7 h 40 quels autobus sont en tournée, en retard ou stationnés. Source : https://www.highpointgps.com/fr/resources/bus-route-progress-add-in Par Stefano Mazzone, Spécialiste du soutien technique informatique, publié le 2026-09-18, mis à jour le 2026-10-30 ## À quelle question répond Bus Route Progress? Pour le suivi des autobus, Bus Route Progress dit au répartiteur quels autobus sont en tournée, lesquels sont en retard et lesquels n'ont pas quitté la cour. Ce module de la plateforme High Point GPS lit les données GPS déjà captées et les classe en trois listes : en tournée, en retard, stationné. Pendant la tournée du matin, une carte en direct avec soixante autobus est exacte, mais peu utile. Le répartiteur d'un centre de services ou d'un transporteur scolaire veut savoir quelles tournées sont à l'heure et lesquelles n'ont pas commencé, pour appeler le conducteur, prévenir l'école et répondre au parent. Chaque autobus apparaît une seule fois, avec sa tournée, son dernier arrêt et son retard sur l'horaire. ## Comment le module décide-t-il qu'un autobus est en retard? Dans la plateforme, chaque tournée est une suite ordonnée d'arrêts avec des heures prévues, et chaque arrêt a sa géozone. Pendant que l'autobus roule, le module compare sa position aux arrêts, note l'heure d'entrée dans chaque géozone et la confronte à l'horaire. Si l'autobus atteint un arrêt plus tard que la tolérance fixée par l'exploitant, il passe dans la liste des retards, avec les minutes de retard affichées. S'il n'a pas quitté sa géozone de départ après l'heure de début de la tournée, il apparaît comme stationné. Le conducteur n'a rien à saisir : le statut reste le même, qu'il ait pensé à appuyer sur un bouton ou non. ![Chronologie d'un trajet d'autobus scolaire suivi, du départ de la cour à chaque arrêt jusqu'à l'arrivée à l'école](https://www.highpointgps.com/images/figures/fr/school-bus-route-day.webp) *Un trajet du matin tel que le bureau et les parents le voient : départ, chaque arrêt avec les embarquements, un avis de retard et l'arrivée.* ## Qui utilise ce suivi des autobus? Les services de transport des centres de services et des consortiums gardent la liste des retards ouverte sur un deuxième écran pendant les tournées du matin et de l'après-midi. Les transporteurs s'en servent pour répondre aux appels de l'organisation et pour prouver la ponctualité quand leur contrat la mesure. Là où l'application pour parents est déployée, elle puise dans le même registre de ponctualité : la notification « en retard » du parent et la liste du répartiteur viennent donc d'une seule source. High Point GPS déploie le module avec ses installations télématiques d'autobus scolaires, pour des organisations et des transporteurs au Québec, en Ontario et dans le nord-est des États-Unis, et bâtit les définitions de tournées à partir des horaires de l'exploitant. ## De quoi le module a-t-il besoin? Il faut un appareil de suivi GPS dans chaque autobus, des définitions de tournées avec géozones d'arrêts et heures prévues, et le module installé dans la base de données de la plateforme High Point GPS de l'exploitant. Les tournées changent avec l'année scolaire : l'exploitant ou High Point GPS met les définitions à jour à chaque nouvel horaire, et le module lit les tournées en vigueur. ## Un autobus en retard, minute par minute À 7 h 19, l'autobus 12 est à l'arrêt 4, sept minutes derrière l'horaire que le module tient pour ce trajet. Il passe au statut en retard, sa ligne devient ambre dans le tableau du répartiteur, et l'application pour parents met à jour l'heure d'arrivée des passagers des arrêts 5 à 9. À 7 h 24, le répartiteur voit la cause sur la carte : une voie fermée sur la route d'approche, que trois autres autobus vont bientôt atteindre. Il les redirige avant qu'ils perdent les mêmes sept minutes. À 7 h 31, l'autobus a dix minutes de retard à l'arrêt 7 : le seuil de notification se déclenche et l'école reçoit un message indiquant que 38 passagers arriveront à 7 h 52. L'autobus arrive à 7 h 51. Personne n'a eu à téléphoner, et le registre sert de réponse au parent qui écrit au centre de services l'après-midi même. ## FAQ ### Qu'est-ce que Bus Route Progress? C'est un module de la plateforme High Point GPS qui classe chaque autobus selon trois statuts : en tournée, en retard ou stationné. Il compare la position GPS de l'autobus aux géozones des arrêts et aux heures prévues de la tournée, puis affiche chaque autobus une seule fois, avec son dernier arrêt et son retard. ### Le conducteur doit-il faire quelque chose? Non. Le statut vient de la position de l'autobus et de l'horaire de la tournée, sans aucune saisie du conducteur. Le module note l'heure d'entrée dans chaque géozone d'arrêt et la compare à l'heure prévue, alors le résultat est le même, que le conducteur ait pensé à appuyer sur un bouton ou non. ### Comment le retard est-il défini? Un autobus est en retard quand il atteint un arrêt après l'heure prévue, au-delà de la tolérance fixée par l'exploitant. Il passe alors dans la liste des retards, avec les minutes de retard affichées. Un autobus qui n'a pas quitté sa géozone de départ à l'heure de début de la tournée apparaît comme stationné. ### Alimente-t-il une application pour parents? Oui, là où l'application pour parents est déployée. Elle utilise le même registre de ponctualité que le répartiteur pour ses notifications de retard. La notification « en retard » du parent et la ligne ambre du tableau du répartiteur viennent donc d'une seule source, sans versions contradictoires. ### De quoi a-t-il besoin pour fonctionner? Il faut des appareils de suivi GPS dans les autobus, des définitions de tournées avec géozones d'arrêts et heures prévues, et le module installé dans la plateforme High Point GPS. L'exploitant ou High Point GPS met les définitions à jour à chaque changement d'horaire, et le module lit les tournées en vigueur. ## Sources - [Ontario School Bus Association](https://www.osba.on.ca/)