# Reconstitution de collision dans la plateforme High Point GPS : lire les secondes avant et après un impact

L'accéléromètre de l'appareil de suivi GPS enregistre une collision avec un détail que le chauffeur ne peut pas avoir : vitesse, freinage, direction et force, avant, pendant et après l'impact. Collision Reconstruction présente ce registre sous forme de rapport (point d'impact, profil de vitesse, courbes d'accélération) qu'un assureur, un avocat ou un gestionnaire de sécurité peut lire sans ingénieur.

Source : https://www.highpointgps.com/fr/resources/collision-reconstruction-guide
Par Max Karnaukh, Vice-président des ventes — publié le 2026-09-18, mis à jour le 2026-09-19

## Ce que l'appareil enregistre

Chaque appareil de suivi GPS porte un accéléromètre à trois axes qui échantillonne de nombreuses fois par seconde. En conduite normale, il alimente les événements de freinage et de virage brusques de la fiche de pointage du chauffeur. Quand il détecte des forces compatibles avec une collision, il passe à l'enregistrement haute résolution, capte les secondes avant et après en plein détail et signale l'événement à la plateforme. Le registre brut est un ensemble de courbes : accélération longitudinale et latérale, vitesse et cap, avec la position GPS, horodatées à la fraction de seconde.

## Ce que le module en fait

Collision Reconstruction lit ce registre et produit un rapport : le moment et la direction de l'impact, la vitesse du véhicule à l'impact et dans les secondes précédentes, si et quand les freins ont été appliqués, le profil de décélération et le mouvement du véhicule après. Il dessine la séquence sur la carte et en graphiques, et énonce les constats en termes simples (« véhicule roulant à 47 km/h, freinage amorcé 1,8 seconde avant l'impact, impact à l'avant gauche ») pour que le lecteur n'ait pas à interpréter les courbes lui-même.

![Schéma de ce qui suit un événement de caméra de bord : déclenchement, clip enregistré, envoi par LTE, examen et accompagnement](https://www.highpointgps.com/images/figures/fr/dashcam-event-flow.webp)

*D'un événement brusque à un chauffeur accompagné : le clip, avec la vitesse et la position à côté, atteint le gestionnaire en quelques minutes.*

## Qui le lit

L'assureur, d'abord : un rapport qui montre que le camion du parc était immobile quand il a été heurté, ou freinait fort avant qu'une voiture s'engage, change la façon dont une réclamation est attribuée. Les avocats dans le litige qui suit une collision grave. Le gestionnaire de sécurité du parc, qui reconstitue ce qui s'est passé pour l'examen interne et la conversation d'encadrement. Et, jumelé à une caméra, le rapport se trouve à côté de la vidéo, de sorte que les chiffres et l'image se confirment.

## Lire un rapport : les chiffres qui comptent

Un rapport de reconstitution contient une douzaine de chiffres, et un expert en sinistres en lit quatre en premier. Savoir lesquels permet à un gestionnaire de sécurité de résumer un incident en une phrase.

| Chiffre | Ce qu'il dit au lecteur |
| --- | --- |
| Vitesse à l'impact | Si le véhicule roulait, était arrêté ou respectait la limite |
| Début du freinage | Secondes avant l'impact où le chauffeur a réagi ; un freinage tardif suggère une distraction |
| Décélération maximale | Gravité de l'impact en g, corrélée aux blessures et aux dommages |
| Direction de l'impact | Avant, arrière, côté ; d'où venait l'autre véhicule |
| Mouvement après l'impact | Si le véhicule a été poussé, a tourné ou s'est immobilisé dans sa voie |
| Cap et position | Quelle voie et quelle direction, appariés à la carte et à la caméra |

## Mise en place

Le module lit les données d'accéléromètre que l'appareil de suivi GPS enregistre déjà ; il n'y a pas de matériel supplémentaire. Il s'installe depuis la bibliothèque d'ajouts dans la base de données du parc et produit un rapport pour tout événement signalé comme collision. High Point GPS le déploie avec les systèmes de caméras pour les parcs du Québec, de l'Ontario et du nord-est des États-Unis.

## FAQ

### Qu'est-ce que Collision Reconstruction ?

Un module de la bibliothèque d'ajouts High Point GPS qui transforme le registre haute résolution d'une collision capté par l'accéléromètre de l'appareil de suivi GPS en un rapport montrant le point d'impact, la vitesse et le freinage avant l'impact, et le mouvement après.

### Exige-t-il une caméra ?

Non. Il fonctionne à partir des données d'accéléromètre et de GPS. Avec une caméra, le rapport et la vidéo se trouvent ensemble.

### Quelle est la précision de la vitesse à l'impact ?

Elle provient du GPS et des données moteur de l'appareil, échantillonnés de nombreuses fois par seconde, et c'est le même registre que celui de la fiche de pointage du chauffeur.

### Peut-il servir dans une réclamation ou un procès ?

Oui. Le rapport est couramment fourni aux assureurs et utilisé en litige comme partie du registre télématique.

### Enregistre-t-il chaque trajet en haute résolution ?

Non. L'appareil enregistre normalement et passe à la capture haute résolution quand il détecte une collision.

## Sources

- [Bibliothèque d'ajouts](https://marketplace.geotab.com/)
- [Documentation de la plateforme : Sécurité des parcs](https://www.geotab.com/fleet-management-solutions/fleet-safety/)