# GeoX : documenter une collision depuis la cabine avant l'arrivée de la remorqueuse GeoX guide le conducteur pour documenter une collision sur place (photos, position, autre partie, témoins), dans un module de l'application conducteur. Source : https://www.highpointgps.com/fr/resources/geox-incident-documentation Par Max Karnaukh, Vice-président des ventes, publié le 2026-09-18, mis à jour le 2026-10-13 ## Pourquoi documenter une collision dans la première heure? GeoX, un module de l'application conducteur, permet de documenter une collision sur place pendant la première heure, celle où se joue ce que la flotte saura de l'accident. C'est le moment où le conducteur est secoué, où l'autre partie parle et où personne n'a de formulaire sous la main. Quand l'expert en sinistres pose ses questions, la scène a disparu et le récit devient une reconstitution. GeoX ouvre une séquence guidée : êtes-vous en sécurité, photographiez les véhicules, photographiez la scène, notez les coordonnées et l'assureur de l'autre conducteur, notez les témoins, décrivez ce qui s'est passé. Chaque étape reçoit la position GPS et l'heure. ## Où va le rapport d'incident? Le rapport rempli arrive dans la plateforme High Point GPS, rattaché au véhicule et au trajet, à côté des données télématiques des mêmes minutes : vitesse, freinage, détection de collision par l'accéléromètre et, si une caméra est installée, la vidéo. Le gestionnaire qui examine l'incident voit les photos et la déclaration du conducteur dans la même vue que les données qui les confirment ou les nuancent. Il peut ajouter une estimation des coûts et transmettre le dossier à l'assureur. Rien ne transite par un téléphone personnel et rien ne se perd dans un coffre à gants. ![Schéma de ce qui suit un événement de caméra de bord : déclenchement, clip enregistré, envoi par LTE, examen et accompagnement](https://www.highpointgps.com/images/figures/fr/dashcam-event-flow.webp) *D'un événement brusque à un conducteur accompagné : le clip, avec la vitesse et la position à côté, atteint le gestionnaire en quelques minutes.* ## Qu'est-ce que la documentation sur place change aux réclamations? La documentation sur place donne à l'expert en sinistres des photos, des positions et les coordonnées de l'autre partie recueillies sur le moment, avant que la version de l'autre partie arrive. Ces éléments peuvent aider la flotte à récupérer ses frais quand elle n'est pas en faute. Les conducteurs, souvent blâmés par défaut, ont un dossier qui les protège. Demandez à votre courtier si votre assureur tient compte de votre procédure d'incident au renouvellement. ## Que contient un bon rapport d'incident? GeoX bâtit sa séquence à partir de ce que les experts et les avocats demandent ensuite. Un rapport complet contient l'heure et la position GPS de l'incident, horodatées par l'appareil et non saisies à la main; des photos des quatre côtés de chaque véhicule, plaques et dommages compris; une vue d'ensemble de la scène qui montre le marquage, les feux et la météo; le nom, le permis, la plaque et l'assureur de l'autre conducteur, photographiés sur les documents plutôt que recopiés; le nom et le numéro de téléphone des témoins; une courte déclaration dans les mots du conducteur; et la présence ou non de la police, avec le numéro de rapport s'il y en a un. Les flottes ajoutent les champs que demande leur assureur, comme la charge transportée ou le fait que le conducteur effectuait un travail réparti. Le conducteur remplit le rapport sur les lieux, pendant que les détails sont encore frais. ## Comment déployer GeoX? GeoX s'installe dans la base de données de la flotte sur la plateforme High Point GPS et apparaît dans l'application conducteur. La flotte choisit les étapes de la séquence et le destinataire du rapport. High Point GPS le déploie avec les systèmes de caméras pour les flottes partout au Canada et aux États-Unis, et conçoit des formulaires d'incident sur mesure quand l'assureur ou un contrat client exige des champs précis. ## FAQ ### Qu'est-ce que GeoX? GeoX est un module offert sur la plateforme High Point GPS qui guide le conducteur pour documenter une collision sur place : photos, position, autre partie, témoins et déclaration. Le rapport est ensuite classé avec les données télématiques du véhicule, prêt à être transmis à l'assureur. ### Le conducteur a-t-il besoin du bureau pour lancer GeoX? Non. GeoX fonctionne dans l'application conducteur, et le conducteur l'ouvre lui-même sur les lieux de la collision. La séquence guidée lui indique chaque étape, de la photo des véhicules aux coordonnées des témoins, sans qu'un répartiteur ait à le guider au téléphone. ### Le rapport GeoX est-il lié à la vidéo de la caméra de bord? Oui, si une caméra est installée. Le rapport, les données télématiques et la vidéo des mêmes minutes se trouvent ensemble dans la plateforme High Point GPS. Le gestionnaire voit donc la déclaration du conducteur à côté des images et des données de vitesse et de freinage. ### Les formulaires GeoX peuvent-ils être personnalisés? Oui. La flotte peut adapter la séquence et les champs aux exigences de son assureur ou d'un contrat client, par exemple pour noter la charge transportée. High Point GPS conçoit aussi des formulaires d'incident sur mesure quand des champs précis sont exigés. ### GeoX aide-t-il dans les réclamations où la flotte n'est pas en faute? Il peut aider. Le recouvrement auprès de l'autre assureur repose sur la preuve de ce qui s'est passé, et les photos de la scène et les coordonnées de l'autre partie se recueillent plus facilement sur-le-champ. GeoX recueille ces éléments pendant la première heure, avant que la scène disparaisse et que les souvenirs s'embrouillent. ## Sources - [Bureau d'assurance du Canada : Assurance des entreprises](https://www.ibc.ca/insurance-basics/business)