# La taxe poids-mille de l'Oregon (weight-mile tax) : ce que paient les camions lourds au lieu de la taxe sur le carburant

La taxe poids-mille de l'Oregon remplace la taxe sur le carburant des camions lourds : un taux au mille selon le poids, déclaré chaque mois. Mode d'emploi.

Source : https://www.highpointgps.com/fr/resources/oregon-weight-mile-tax-explained
Par Israel Margulies, PDG et fondateur, publié le 2026-09-18, mis à jour le 2026-10-30

## Qu'est-ce que la taxe poids-mille de l'Oregon?

La taxe poids-mille de l'Oregon (weight-mile tax) remplace la taxe sur le carburant des camions lourds : aucune taxe sur le carburant pour les véhicules de plus de 26 000 livres, mais un montant par mille selon le poids. La Commerce and Compliance Division de l'Oregon Department of Transportation l'administre. Ailleurs, tous les territoires IFTA taxent le carburant et la déclaration IFTA règle le tout. Dans votre déclaration IFTA, les milles en Oregon sont déclarés sans taxe due ni crédit. En contrepartie, vous avez un compte distinct en Oregon, une déclaration distincte et un titre distinct.

## Qui doit payer la taxe poids-mille, et que garder à bord?

La taxe vise tout véhicule de plus de 26 000 livres de poids combiné qui circule sur les routes publiques de l'Oregon, peu importe son territoire de base. Le transporteur ouvre un compte en Oregon et reçoit pour chaque véhicule un reçu de poids et un identifiant fiscal à garder dans la cabine; pour un voyage occasionnel, il achète plutôt un laissez-passer temporaire. L'Oregon fait respecter la règle à ses postes d'entrée sur la I-5 et la I-84 et à ses postes de contrôle routier. Un camion sans ce titre est refoulé ou reçoit une contravention.

![Quatre cartes résumant les taxes KYU du Kentucky, poids-distance du Nouveau-Mexique, poids-mille de l'Oregon et HUT de New York](https://www.highpointgps.com/images/figures/fr/weight-distance-taxes.webp)

*Les quatre taxes d'État perçues sur la distance plutôt que sur le carburant, chacune hors IFTA et IRP avec son propre compte et sa propre déclaration.*

## Comment se calcule et se déclare la taxe?

La taxe correspond aux milles parcourus en Oregon multipliés par un taux fixé selon le poids déclaré : plus la configuration est lourde, plus le taux monte, et des taux par essieu s'ajoutent au-delà de 80 000 livres. On déclare chaque mois dans Oregon Trucking Online, ou chaque trimestre si l'on est admissible. Certains camions forestiers et camions à benne peuvent opter pour des frais mensuels fixes au lieu du kilométrage. Un mois sans aucun mille en Oregon exige quand même une déclaration. Conservez vos registres : en vérification, les milles en Oregon sont comparés aux chiffres IFTA. Le régime change avec le projet de loi HB 3991 : à compter du 1er juillet 2027, la taxe se calcule selon le poids immatriculé, avec 10 grilles de taux, et à compter du 1er juillet 2029, les camions lourds paieront aussi la taxe sur le diesel à des taux poids-mille réduits, et l'Oregon participera pleinement à l'IFTA.

## L'Oregon en un coup d'œil

Ce dont le service de conformité d'un transporteur a besoin, réuni au même endroit. Les taux changent au fil des sessions législatives : confirmez le tableau en vigueur auprès de la Commerce and Compliance Division avant de déclarer.

| Élément | Taxe poids-mille de l'Oregon |
| --- | --- |
| S'applique à | Véhicules de plus de 26 000 lb de poids combiné sur les routes publiques de l'Oregon |
| Administrée par | Oregon Department of Transportation, Commerce and Compliance Division |
| Titre | Reçu de poids et identifiant fiscal par véhicule, ou laissez-passer temporaire |
| Base du taux | Classe de poids déclaré; taux par essieu au-dessus de 80 000 lb |
| Fréquence de déclaration | Mensuelle par défaut; trimestrielle pour les transporteurs admissibles |
| Portail | Oregon Trucking Online |
| Taxe sur le carburant | Aucune pour les véhicules de plus de 26 000 lb; milles de l'Oregon déclarés à l'IFTA sans taxe |
| Application | Postes d'entrée sur la I-5 et la I-84 et postes de contrôle routier |

## D'où viennent les milles en Oregon?

Le rapport télématique par territoire, tiré d'une position enregistrée en continu, donne les milles en Oregon par véhicule et par mois, et les mêmes données appuient la déclaration IFTA où ces milles figurent sans taxe. Une flotte qui dessert le corridor de la côte Ouest produit sa déclaration de l'Oregon chaque mois à partir du rapport de la plateforme High Point GPS, sans jamais reconstituer une feuille de route. High Point GPS configure ce rapport pour les transporteurs dont les activités dans l'Ouest traversent l'État.

## FAQ

### Pourquoi l'Oregon n'apparaît-il pas comme taxe sur le carburant dans ma déclaration IFTA?

Parce que l'Oregon ne perçoit aucune taxe sur le carburant pour les véhicules de plus de 26 000 livres. L'État applique plutôt une taxe poids-mille, déclarée à part dans un compte distinct. Vos milles en Oregon figurent donc sur la déclaration IFTA, mais sans taxe due ni crédit.

### Qui paie la taxe poids-mille de l'Oregon?

Tout transporteur qui exploite un véhicule de plus de 26 000 livres sur les routes publiques de l'Oregon la paie, quel que soit son territoire de base. Un transporteur québécois qui roule en Oregon y est donc soumis comme une entreprise locale, et il lui faut un compte ou un laissez-passer temporaire.

### À quelle fréquence la taxe poids-mille se déclare-t-elle?

La déclaration est mensuelle par défaut et se fait dans Oregon Trucking Online, le portail de l'État. Les transporteurs admissibles peuvent plutôt déclarer chaque trimestre. Un mois sans aucun mille en Oregon exige quand même une déclaration, et les registres doivent être conservés pour une vérification.

### Existe-t-il une option de frais fixes?

Oui, mais pour certains types de véhicules seulement, dont certains camions forestiers et camions à benne. Ces transporteurs peuvent choisir des frais mensuels fixes au lieu de déclarer leur kilométrage. Les autres paient selon les milles parcourus en Oregon et le taux lié à leur poids déclaré.

### Que faut-il avant d'entrer en Oregon?

Il vous faut un compte en Oregon, avec un reçu de poids et un identifiant fiscal pour le véhicule, ou un laissez-passer temporaire pour un voyage occasionnel. Les agents vérifient ces titres aux postes d'entrée de la I-5 et de la I-84 et aux postes de contrôle routier.

## Sources

- [Oregon Department of Transportation : Commerce and Compliance](https://www.oregon.gov/odot/mct/pages/index.aspx)
- [Oregon Trucking Online](https://www.oregontruckingonline.com/)
- [Oregon Department of Transportation : projets de modernisation de la Commerce and Compliance Division (HB 3991, en anglais)](https://www.oregon.gov/odot/mct/pages/ccd-modernization-projects.aspx)