# Suivi GPS des remorques : comment suivre une remorque avec ou sans camion attelé Une remorque passe la majeure partie de sa vie dételée, soit exactement le moment où un traceur monté sur le camion cesse de la voir. Voici comment fonctionne le suivi des remorques (balises Bluetooth relayées par l'appareil GO le plus proche, traceurs autonomes à pile ou solaires, capteurs de groupe frigorifique) et lequel convient à un bassin de remorques donné. Source: https://www.highpointgps.com/fr/resources/trailer-gps-tracking-guide By Stefano Mazzone, Spécialiste du soutien technique informatique — published 2026-09-18, updated 2026-09-18 ## Le problème des remorques Un parc sait où sont ses tracteurs parce que chacun transporte un appareil télématique alimenté. La remorque derrière n'est visible que pendant qu'elle est attelée : dès qu'elle est déposée dans la cour d'un client, à une rampe ferroviaire ou au fond du terrain, elle disparaît de la carte. Les parcs qui ont plus de remorques que de tracteurs, soit la plupart des parcs de fret, qui en ont deux ou trois pour un, perdent la trace exactement des actifs qu'ils possèdent en plus grand nombre. On retrouve les remorques par téléphone, on envoie les chauffeurs dans la mauvaise cour, et une remorque qui reste une semaine chez un client coûte une journée de temps d'attente que personne n'a facturée. ## Trois façons de suivre une remorque L'option la plus légère est une balise Bluetooth. Une petite balise à pile sur la remorque est entendue par tout appareil GO qui passe à portée, et cet appareil relaie l'identité et la position de la balise dans MyGeotab. Elle coûte peu et sa pile dure des années, mais elle ne rapporte que lorsqu'un véhicule suivi est à proximité, ce qui convient aux remorques qui vivent dans les cours du parc et sont tirées par ses propres tracteurs. Un traceur de remorque autonome possède son propre GPS et son propre modem cellulaire, alimentés par une pile longue durée ou un panneau solaire, et rapporte selon un horaire : toutes les quelques heures à l'arrêt, plus souvent en mouvement. Il voit la remorque où qu'elle soit, y compris dans la cour d'un client à trois provinces de distance, et c'est la réponse pour les opérations de dépôt et d'attelage, les remorques mises en commun et tout ce qui reste sans surveillance pendant de longues périodes. Son coût est un appareil et un forfait mensuel modeste par remorque. Pour les remorques qui transportent quelque chose à surveiller, le traceur porte aussi des capteurs : température et consigne du groupe frigorifique, ouverture et fermeture des portes, présence de cargaison. Le traceur d'une remorque réfrigérée sert aussi de registre de chaîne du froid, et un capteur de porte combiné à une géobarrière transforme une remorque ouverte hors d'un site client en alerte. ## Ce que les parcs en font réellement La facturation du temps d'attente est le retour le plus rapide : une arrivée et un départ horodatés à la géobarrière du client sont la preuve dont une facture de temps d'attente a besoin, et la facture se fait payer. Le dimensionnement du bassin de remorques vient en deuxième : un rapport d'utilisation montre quelles remorques ont bougé ce mois-ci et lesquelles non, et un parc découvre habituellement qu'il peut fonctionner avec moins. La répartition s'améliore parce que le tableau montre quelles remorques sont vides et où ; la récupération après vol devient routinière parce qu'une remorque qui quitte la cour à 2 h du matin déclenche une alerte, pas un rapport de police une semaine plus tard. ## Choisir selon le bassin Remorques qui restent dans le réseau du parc, tirées par ses propres tracteurs : les balises Bluetooth suffisent. Remorques déposées chez des clients, échangées avec des partenaires ou laissées à des rampes ferroviaires : traceurs autonomes, avec un intervalle de rapport adapté à la durée habituelle d'immobilisation. Remorques réfrigérées : un traceur avec capteur de température, quelle que soit sa connexion. La plupart des parcs finissent avec un mélange, et la plateforme les affiche tous sur la même carte que les tracteurs. ## FAQ ### Peut-on suivre une remorque sans camion attelé ? Oui, avec un traceur de remorque autonome doté de son propre GPS et de sa propre connexion cellulaire, alimenté par pile ou panneau solaire. Une balise Bluetooth ne rapporte que lorsqu'un véhicule suivi est à proximité. ### Combien de temps dure la pile d'un traceur de remorque ? Les traceurs à pile fonctionnent typiquement plusieurs années avec un intervalle de rapport à l'arrêt de quelques heures ; les unités solaires se rechargent d'elles-mêmes. Les balises Bluetooth durent plusieurs années. ### Le suivi des remorques peut-il afficher la température ? Oui. Les traceurs dotés d'un capteur de température, ou d'une connexion au groupe frigorifique, rapportent la température avec la position et peuvent alerter en cas d'écart. ### Comment le suivi des remorques aide-t-il pour le temps d'attente ? Les heures d'arrivée et de départ géolocalisées au site du client sont la preuve horodatée dont une facture de temps d'attente a besoin. ### Une balise Bluetooth de remorque a-t-elle besoin de son propre forfait de données ? Non. Elle relaie par la connexion d'un appareil GO à proximité, ce qui explique son faible coût d'exploitation. ## Sources - [Geotab : Suivi des actifs](https://www.geotab.com/fleet-management-solutions/asset-tracking/) - [Geotab Marketplace](https://marketplace.geotab.com/)