# Logiciel de repérage et de gestion de parc par GPS Gestion de parc par GPS : position en temps réel, historique des trajets et rapports pour chaque véhicule de votre flotte, dans un seul tableau de bord. Source : https://www.highpointgps.com/fr/solutions/gps-fleet-tracking Dernière mise à jour : 2026-10-14 Le suivi GPS de flotte s'adresse aux flottes commerciales du Canada et des États-Unis, de quelques fourgonnettes de service à des centaines de camions, qui veulent savoir où se trouve chaque véhicule et comment il est conduit. High Point GPS fournit l'appareil de suivi GO10, le fait poser par des installateurs professionnels et exploite la plateforme High Point GPS, base de toutes les autres solutions, y compris les caméras de bord IA et le système de caméras pour camion GO Focus Pro. L'appareil de suivi GPS se raccorde au port de diagnostic de chaque véhicule par un faisceau en T et transmet en quasi temps réel la position, la vitesse, les trajets et les données du moteur. La plateforme High Point GPS en tire des décisions : cartes en direct, notation du comportement des conducteurs, alertes de défaillance moteur, rappels d'entretien et rapports personnalisés. Le module GNSS de l'appareil s'appuie sur plus d'un système satellitaire pour un signal plus stable entre les immeubles des centres-villes, et il retrouve vite sa position après un stationnement intérieur ou souterrain. Et comme la plateforme High Point GPS est ouverte, elle se relie aux cartes de carburant, aux logiciels de répartition et aux centaines de modules de la bibliothèque d'ajouts High Point GPS. Sur la plupart des véhicules, l'installation se fait par un faisceau en T enfichable, sans antenne supplémentaire ni fil coupé, et High Point GPS recommande toujours un installateur professionnel. ## Points clés - Position, vitesse et trajets en temps réel pour chaque véhicule - Un seul tableau de bord pour les cartes en direct, la notation des conducteurs et les rapports de toute la flotte - Module GNSS qui retrouve vite sa position après un stationnement intérieur ou souterrain - Détection automatique des collisions avec données détaillées pour reconstituer les événements - Alertes de défaillance moteur, d'entretien et de marche au ralenti tirées du diagnostic du véhicule - Application conducteur mobile pour les registres, les inspections et la messagerie - Appareil chiffré doté d'un identifiant matériel unique, sans identifiants partagés - Port d'extension IOX pour caméras, capteurs et matériel tiers ## Comment fonctionne le suivi GPS en temps réel? L'appareil de suivi GPS se raccorde au port de diagnostic OBD-II ou à 9 broches du véhicule par un faisceau en T et lit les données directement dans le module de commande du moteur : position, vitesse, cap, heures de début et de fin de trajet, événements de conduite brusque et diagnostic moteur. Il les transmet par sa connexion cellulaire intégrée aux serveurs de la plateforme, généralement à quelques secondes d'intervalle quand le véhicule roule. Elles apparaissent dans la plateforme High Point GPS en quelques secondes à quelques minutes. Le module GNSS (système mondial de navigation par satellite, plus large que le seul GPS) s'appuie sur plus d'un système satellitaire, ce qui aide dans les centres-villes aux immeubles élevés, là où un traceur grand public peine. Aucun signal satellite n'atteint un stationnement souterrain ou un quai de chargement couvert : l'appareil retrouve sa position dès que le véhicule en sort, et les données qu'il n'a pas pu envoyer sont transmises au retour de la couverture. ## Quels appareils et quelles caméras utilise le suivi GPS de flotte? La plupart des véhicules reçoivent le GO10, qui transmet par réseau LTE et suit les satellites GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou simultanément, avec une précision d'environ 1,5 m en ciel dégagé selon Geotab. Les camions lourds et l'équipement antérieurs à 2010, les remorques et les actifs sans alimentation peuvent exiger un autre appareil de la gamme, et nous associons chaque véhicule de votre liste au bon appareil. Les caméras fonctionnent dans la même plateforme. Le système de caméras pour camion GO Focus Pro ajoute jusqu'à 5 caméras auxiliaires pour des vues latérales et arrière autour des camions, des autobus et des véhicules de livraison, et la caméra double GO Focus Plus filme la route et le conducteur. La vidéo se trouve à côté des trajets enregistrés par le traceur : un gestionnaire passe d'une alerte de freinage brusque à la séquence. ## Que voyez-vous dans la plateforme au quotidien? La carte en direct de la plateforme High Point GPS montre d'un coup d'œil la position et l'état de chaque véhicule. La plupart des répartiteurs la consultent en premier le matin, puis régulièrement dans la journée. L'historique des trajets reconstitue où un véhicule est allé et à quelle heure, ce qui sert autant à répondre à un client qui demande son heure d'arrivée qu'à trancher un litige formel. La notation des conducteurs regroupe les événements brusques, les excès de vitesse et la marche au ralenti en une tendance qu'un responsable de la sécurité peut corriger par le coaching, plutôt que de réagir à des incidents isolés. Les alertes de défaillance moteur et d'entretien reprennent les codes d'anomalie qu'un outil de diagnostic de mécanicien lirait, et les affichent automatiquement, sans attendre qu'un conducteur signale un témoin allumé. Tout cela fait partie de la suite de rapports de la plateforme High Point GPS, et votre soumission précise les fonctions incluses dans votre forfait. ## À quelles flottes s'adresse la gestion de parc par GPS? C'est le bon point de départ pour presque toute flotte commerciale, quels que soient sa taille et ses véhicules : fourgonnettes légères, camions moyens, camions lourds (avec l'appareil de suivi GPS robuste) et équipement (avec les étiquettes d'actif IOX-BT). Une flotte de quelques véhicules et une flotte de plusieurs centaines utilisent la même plateforme, puisque la plateforme High Point GPS grandit par l'ajout d'appareils, sans changement de système. ## Comment le suivi GPS se relie-t-il au reste de l'offre High Point GPS? Cette plateforme sert de base aux autres solutions de High Point GPS. La conformité (ELD, DVIR, IFTA) fonctionne sur le même appareil de suivi GPS et le même identifiant de la plateforme High Point GPS. Les caméras de bord IA se branchent sur la même plateforme par le port d'extension IOX. Les modules complémentaires et les intégrations sur mesure lisent le même flux de données. High Point GPS a fait ce choix délibérément : un seul appareil, un seul identifiant, et chaque nouvelle fonction s'ajoute par-dessus au lieu d'exiger un système distinct. ## Comment le suivi GPS de flotte est-il facturé, et que comprend le contrat? High Point GPS prépare une soumission pour chaque flotte; nous ne publions pas de liste de prix. Le coût dépend du nombre de véhicules, de l'appareil requis pour chacun et des fonctions de forfait choisies, du suivi seul à la conformité, aux caméras et aux modules complémentaires. Nos forfaits reposent sur des contrats de 3 ans avec équipement gratuit, et ils peuvent comprendre des modules, des forfaits sur mesure et des ensembles. Envoyez-nous la liste de vos véhicules avec leur marque et leur année modèle : nous vous revenons avec l'appareil et le faisceau de chaque véhicule et une soumission qui précise ce que comprend chaque forfait. Plus de 500 flottes au Canada et aux États-Unis travaillent avec High Point GPS. ## Qui installe le suivi GPS de flotte et en assure le soutien? Des installateurs professionnels font le travail pour High Point GPS partout en Amérique du Nord, y compris à Montréal. Le GO10 se raccorde au port OBD-II (ou à 9 broches) par un faisceau en T, sans fil coupé, et les véhicules sans port standard reçoivent une trousse à 3 fils. Une flotte peut le raccorder elle-même, mais nous recommandons toujours un installateur professionnel. Après l'installation, notre équipe de Montréal accompagne gestionnaires et conducteurs en français et en anglais : configuration de la plateforme, utilisateurs et rôles, rapports, alertes et questions à mesure que votre flotte évolue. ## Faut-il informer les conducteurs du suivi GPS au Québec? La Loi sur la protection des renseignements personnels dans le secteur privé fixe des règles d'information qui s'appliquent au suivi de conducteurs identifiables. L'article 8.1 oblige quiconque recueille des renseignements personnels au moyen d'une technologie permettant d'identifier, de localiser ou d'effectuer un profilage d'une personne à l'en informer au préalable, ainsi que des moyens d'activer ces fonctions. L'article 8 ajoute les fins, les moyens et les droits d'accès et de rectification. L'article 3.3 exige aussi une évaluation des facteurs relatifs à la vie privée pour tout projet d'acquisition d'un système d'information qui recueille des renseignements personnels. Une politique écrite sur le suivi, remise aux conducteurs avant l'installation, permet de couvrir ces points. Il s'agit d'information générale et non d'un avis juridique. ## FAQ ### Le traceur GPS s'achète-t-il séparément du logiciel? Non. L'appareil de suivi GPS et la plateforme High Point GPS forment un tout, et chaque forfait comprend les deux. L'appareil recueille les données dans le véhicule; la plateforme est l'endroit où vous les consultez, produisez vos rapports et passez à l'action. Vous n'avez donc pas à magasiner le matériel et le logiciel séparément. ### Quelle est la précision du suivi GPS de High Point GPS? L'appareil de suivi GPS rapporte la position, la vitesse et le cap en quasi temps réel, généralement à quelques secondes d'intervalle quand le véhicule roule. Grâce au GNSS, plus large que le seul GPS, il garde un meilleur signal dans les centres-villes denses, là où les traceurs de base peinent, et retrouve vite sa position à la sortie d'un stationnement souterrain. ### Ai-je besoin d'un technicien pour installer un traceur GPS? Pas obligatoirement, mais nous le recommandons. Sur la plupart des véhicules, l'appareil de suivi GPS se raccorde au port OBD-II ou à 9 broches par un faisceau en T, sans antenne ni fil à couper, et une flotte peut l'installer elle-même. High Point GPS recommande toujours un installateur professionnel; pour les camions lourds, les véhicules anciens ou les montages câblés, notre réseau d'installateurs intervient partout au Canada et aux États-Unis. ### Puis-je accéder à la plateforme High Point GPS depuis mon téléphone? Oui. La plateforme High Point GPS est entièrement en ligne et fonctionne dans n'importe quel navigateur, y compris sur un téléphone. Les conducteurs, eux, utilisent l'application conducteur pour leurs registres, leurs inspections avant et après trajet et les messages de la répartition. Gestionnaires et conducteurs travaillent ainsi avec les mêmes données, au bureau comme sur la route. ### Le logiciel fonctionne-t-il avec nos outils actuels? En général, oui. La plateforme High Point GPS est ouverte, dotée d'un SDK public et d'une vaste bibliothèque de modules complémentaires, ce qui lui permet de se relier aux cartes de carburant, aux logiciels TMS et de répartition et aux systèmes comptables. S'il manque un connecteur, High Point GPS peut bâtir une intégration sur mesure; voir API et intégrations de systèmes. ### Les données GPS et de conduite de mon parc sont-elles sécurisées? Oui. Chaque appareil de suivi GPS possède un identifiant chiffré unique, et les données voyagent de façon sécurisée vers l'infrastructure infonuagique de la plateforme. Dans la plateforme High Point GPS, l'accès dépend des rôles d'utilisateur que vous définissez : conducteurs, répartiteurs et administrateurs ne voient que ce dont ils ont besoin. ### Combien coûte le suivi GPS de flotte? High Point GPS prépare une soumission pour chaque flotte au lieu de publier des prix. Le coût dépend du nombre de véhicules, de l'appareil requis pour chacun et des fonctions de forfait choisies. Nos forfaits reposent sur des contrats de 3 ans avec équipement gratuit, et ils peuvent comprendre des modules, des forfaits sur mesure et des ensembles, par exemple le suivi GPS avec des caméras. ### Y a-t-il un contrat pour le suivi GPS de flotte? Oui. Nos forfaits reposent sur des contrats de 3 ans, et l'appareil de suivi est fourni gratuitement avec le forfait. Un forfait peut être adapté, combiné à des caméras ou à des outils de conformité et enrichi de modules complémentaires. Votre soumission précise les fonctions de chaque forfait et l'appareil de chaque véhicule avant l'expédition du matériel. ### Peut-on ajouter des caméras de bord au suivi GPS plus tard? Oui. Les caméras fonctionnent dans la même plateforme High Point GPS que le suivi : vous pouvez commencer avec le GO10, puis ajouter la caméra double GO Focus Plus ou le système de caméras pour camion GO Focus Pro aux véhicules qui en ont besoin. Selon Geotab, ses boîtiers GO de nouvelle génération offrent une synchronisation vidéo native avec la famille GO Focus. ### Qui assure le soutien des clients de High Point GPS? Notre équipe de Montréal accompagne chaque client en français et en anglais. Nous configurons la plateforme, les utilisateurs et les alertes, puis répondons aux questions des gestionnaires et des conducteurs après l'installation. La même équipe s'occupe des nouveaux véhicules, des problèmes d'appareils et des changements de forfait : une seule entreprise pour le matériel, l'installation et la plateforme. ## Sources - [Soutien Geotab : document du GO10 (en anglais)](https://support.geotab.com/go-devices/go10/doc/go10) - [Geotab : boîtier GO de nouvelle génération, GO10 (en anglais)](https://www.geotab.com/vehicle-tracking-device/) - [Soutien Geotab : faisceau en T OBD-II léger du GO10, HRN-XGS16K2-LD (en anglais)](https://support.geotab.com/harnesses/installation/doc/HRN-XGS16K2-LD) - [Soutien Geotab : faisceau en T OBD-II lourd du GO10, HRN-XGS16K2-HD (en anglais)](https://support.geotab.com/harnesses/installation/doc/HRN-XGS16K2-HD) - [Soutien Geotab : trousse à 3 fils du GO10, HRN-XCW03K3 (en anglais)](https://support.geotab.com/harnesses/installation/doc/HRN-XCW03K3) - [Geotab : page produit GO Focus Pro (en anglais)](https://www.geotab.com/products/go-focus-pro/) - [LégisQuébec : Loi sur la protection des renseignements personnels dans le secteur privé (P-39.1)](https://www.legisquebec.gouv.qc.ca/fr/document/lc/P-39.1)