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High Point GPS

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Calculateur et comparateur de taille de pneu

Une taille de pneu métrique donne la largeur en millimètres, la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et le diamètre de la jante en pouces, ce qui suffit pour calculer le diamètre du pneu. Entrez une ou deux tailles pour voir le diamètre, le flanc, la circonférence, les tours par kilomètre et par mille, et l’effet d’une nouvelle taille sur l’indicateur de vitesse.

Tailles métriques seulement : largeur / rapport d’aspect R jante, comme 225/70R19.5. L’indice de charge et de vitesse est ignoré.

Dimensions du pneu

225/70R19.5
Diamètre total810,3 mm (31,9 in)
Largeur de section225 mm (8,86 in)
Hauteur du flanc157,5 mm (6,2 in)
Circonférence2 546 mm (100,2 in)
Tours par km392,8
Tours par mille632,2

Flanc = largeur × rapport d’aspect ÷ 100. Diamètre = jante × 25,4 mm + 2 × flanc. Circonférence = π × diamètre. Dimensions nominales tirées du marquage : un pneu réel varie selon le fabricant, l’usure, la charge et la pression.

Largeur de section et diamètre de jante au sens des 49 CFR 571.109 et 571.110 (ecfr.gov, vérifié le 5 novembre 2026). 1 pouce = 25,4 mm, 1 mille = 1,609344 km.

Pourquoi comparer des tailles de pneu

Une autre taille de pneu change la distance parcourue à chaque tour de roue. Un plus grand diamètre fait lire l’indicateur de vitesse et l’odomètre trop bas, un plus petit les fait lire trop haut, et les deux faussent les relevés de distance, les chiffres de carburant et les intervalles d’entretien. Comparer avant de changer montre l’ampleur de l’écart, et les tailles approuvées par le constructeur indiquent celles qui sont permises.

La distance par GPS, pas par les pneus

Le repérage GPS de flotte de High Point GPS enregistre chaque trajet et la distance parcourue à partir de la position GPS, avec les heures moteur et la consommation de carburant tirées des données moteur de chaque véhicule. Des rappels d’entretien selon la distance ou les heures moteur gardent les permutations de pneus et les inspections à l’horaire, et FleetZap suit les bons de travail de chaque camion.

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Conseils avant de changer de taille de pneu

  1. N’utilisez que les tailles approuvées par le constructeur, indiquées sur l’étiquette des pneus et de chargement ou dans le manuel du propriétaire.

  2. Gardez la même taille des deux côtés d’un essieu et sur chaque pneu d’un jumelage, pour que les pneus tournent au même rythme.

  3. Vérifiez l’indice de charge et la gamme de charge de la nouvelle taille : un pneu de même diamètre peut porter moins de poids.

  4. Un pneu usé est plus petit qu’un pneu neuf de même taille : l’erreur de l’indicateur de vitesse change lentement au fil de l’usure.

Questions sur les tailles de pneu

Comment lire une taille de pneu comme 225/70R19.5?
Le 225 est la largeur de section en millimètres. Le 70 est le rapport d’aspect : le flanc a une hauteur égale à 70 % de la largeur. R indique une construction radiale, et 19.5 est le diamètre de la jante en pouces. Les lettres avant la taille, comme P ou LT, donnent le type de pneu, et les chiffres après, l’indice de charge et de vitesse.
Comment calcule-t-on le diamètre d’un pneu?
Multipliez la largeur par le rapport d’aspect pour obtenir la hauteur du flanc : 225 mm × 0,70 donne 157,5 mm. Ajoutez deux flancs au diamètre de la jante, converti à 25,4 mm par pouce : 19,5 × 25,4 + 2 × 157,5 donne 810,3 mm, environ 31,9 pouces. Le résultat est nominal : le pneu réel varie selon le fabricant.
Comment la taille du pneu change-t-elle l’indicateur de vitesse?
L’indicateur de vitesse compte les tours de roue. Un pneu de plus grand diamètre parcourt plus de distance par tour : à 100 km/h affichés, vous roulez plus vite que 100. Un pneu plus petit fait l’inverse. L’écart en pourcentage est égal à l’écart de diamètre, que le calculateur affiche quand vous comparez deux tailles.
Pourquoi ne puis-je pas entrer 11R22.5?
Les tailles comme 11R22.5 ou 11R24.5 donnent la largeur et la jante, mais aucun rapport d’aspect : la hauteur du flanc ne peut donc pas être calculée à partir de la taille seule. Nous n’avons trouvé aucune source officielle qui indique le rapport de ces tailles. Utilisez plutôt le diamètre ou les tours par mille du catalogue du fabricant.
À quoi servent les tours par mille?
Les tours par mille, ou par kilomètre, indiquent combien de fois le pneu tourne pour parcourir cette distance. Les indicateurs de vitesse, les odomètres de moyeu et les calculateurs moteur s’en servent pour convertir la vitesse de la roue en distance. Le calculateur l’obtient de la circonférence nominale; les fabricants publient un chiffre mesuré sous charge, à régler dans le véhicule.

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