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High Point GPS

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Liste de vérification d'entretien préventif

Une liste d'entretien préventif consigne l'entretien fait sur un véhicule : liquides et filtres, freins, pneus, feux et les autres éléments vérifiés par votre mécanicien, ainsi que le moment du prochain entretien. Remplissez-la sur cette page, ajoutez le nom et le logo de votre entreprise, puis imprimez-la ou enregistrez-la en PDF.

Ce que vous saisissez reste dans ce navigateur. Rien ne nous est envoyé.Terminé? Enregistrer en PDF ↓

Liste de vérification d'entretien préventif

Véhicule et entretien

Moteur et liquides

Huile moteur et filtre
Filtre à air
Filtre à carburant
Niveau et état du liquide de refroidissement
Autres liquides (transmission, servodirection, freins, lave-glace)
Courroies et boyaux
Batterie et câbles
Système d'échappement
Aucune fuite d'huile, de carburant ou de liquide de refroidissement

Freins, pneus et châssis

Freins (plaquettes, segments, tambours, disques, réglage)
Système de freinage pneumatique (s'il y a lieu)
Pneus (bande de roulement, pression, dommages)
Roues, jantes et écrous
Direction
Suspension (ressorts, amortisseurs, coussins d'air)
Arbre de transmission et joints de cardan
Châssis et traverses
Graissage du châssis (points de graissage)

Feux, cabine et attelage

Feux et réflecteurs
Essuie-glaces et lave-glace
Rétroviseurs et vitres
Klaxon
Jauges et témoins lumineux
Ceintures de sécurité
Dispositifs d'attelage (sellette, attelage, chaînes de sécurité)
Équipement d'urgence (extincteur, triangles)

Constats et pièces

Prochain entretien

Signatures

Technicien

Signature

Révisé par

Signature

Les intervalles d'entretien ne figurent pas sur ce formulaire, à dessein : prenez-les dans le calendrier d'entretien du fabricant de chaque véhicule, et notez le prochain entretien par date, odomètre ou heures moteur.

Règle citée : FMCSA, 49 CFR 396.3, Inspection, repair, and maintenance (law.cornell.edu/cfr/text/49/396.3).

Pourquoi consigner l'entretien préventif par écrit

Une liste écrite montre ce qui a été vérifié, ce qui a été relevé et quand revient le prochain entretien : rien ne dépend de la mémoire. Aux États-Unis, la règle 49 CFR 396.3 de la FMCSA oblige les transporteurs à inspecter, réparer et entretenir de façon systématique les véhicules sous leur contrôle, et à tenir des registres d'entretien. Ce formulaire ne fixe pas d'intervalles : prenez-les dans le calendrier d'entretien du fabricant de chaque véhicule.

Des rappels d'entretien selon les heures moteur et les kilomètres réels

Le repérage GPS de High Point GPS relève l'odomètre et les heures moteur de chaque véhicule à partir du moteur et peut envoyer des rappels d'entretien. FleetZap, notre propre logiciel d'entretien (fleetzap.com), planifie l'entretien préventif selon les heures moteur ou les kilomètres, avec les inspections et les bons de travail au même endroit.

Obtenir une soumission

Quatre conseils pour vos dossiers d'entretien préventif

  1. Notez l'odomètre et les heures moteur sur chaque liste. C'est à partir d'eux que se planifie le prochain entretien.

  2. Prenez les intervalles dans le calendrier d'entretien du fabricant, et utilisez son calendrier pour conditions difficiles s'il en a un et que vos véhicules tournent souvent au ralenti ou remorquent.

  3. Notez les numéros de pièces et les types de liquides utilisés, pour reprendre les mêmes au prochain entretien.

  4. Classez chaque liste remplie au dossier du véhicule, avec les bons de travail des réparations qui en découlent.

Questions sur l'entretien préventif

Que doit contenir une liste d'entretien préventif?
Elle identifie le véhicule par son numéro d'unité, son NIV, son odomètre et ses heures moteur, puis liste les éléments vérifiés : huile et filtres, liquides, courroies et boyaux, batterie, freins, pneus et roues, direction et suspension, feux, dispositifs d'attelage et échappement. Elle se termine par les défectuosités relevées, les pièces utilisées, le prochain entretien et la signature du technicien.
À quelle fréquence faire l'entretien préventif?
Suivez le calendrier d'entretien du fabricant de chaque véhicule. Il fixe les intervalles selon la distance, les heures moteur ou le temps, et le bon intervalle dépend de la marque, du modèle et de l'usage du véhicule. C'est pourquoi ce formulaire n'en indique aucun. Notez la date, l'odomètre ou les heures moteur du prochain entretien sur chaque liste remplie.
L'entretien préventif est-il obligatoire aux États-Unis?
Oui, pour les transporteurs visés par les règles de la FMCSA. La règle 49 CFR 396.3 oblige chaque transporteur à inspecter, réparer et entretenir de façon systématique les véhicules sous son contrôle. La plupart doivent aussi tenir un registre pour chaque véhicule contrôlé pendant 30 jours consécutifs, conservé 1 an là où le véhicule est remisé ou entretenu, et 6 mois après qu'il a quitté leur contrôle.
Ce que je saisis est-il envoyé à High Point GPS?
Non. La liste fonctionne entièrement dans votre navigateur, et rien de ce que vous saisissez ne nous est envoyé. Vos entrées restent dans ce navigateur, sur cet appareil, jusqu'à ce que vous les effaciez. Une fois terminé, imprimez-le pour les signatures ou enregistrez-le en PDF, et effacez le formulaire sur un ordinateur partagé.
Comment le repérage GPS aide-t-il l'entretien préventif?
Le repérage relève l'odomètre et les heures moteur réels de chaque véhicule, pour planifier le prochain entretien selon l'usage réel plutôt qu'une estimation. FleetZap, notre propre logiciel d'entretien, planifie l'entretien préventif selon les heures moteur ou les kilomètres et garde les bons de travail de chaque réparation. High Point GPS fournit et soutient le repérage qui l'alimente, en français et en anglais.

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