Traceur GPS à batterie ou satellite

Un traceur GPS d'actifs est un boîtier scellé que l'on fixe sur un équipement qui ne peut pas recevoir un traceur de véhicule ordinaire, pour le voir sur une carte. Il possède son propre récepteur GPS et son propre modem cellulaire. Selon le modèle, il fonctionne sur sa pile interne ou s'alimente sur l'équipement qui le porte.

Un traceur de véhicule se branche sur la prise de diagnostic ou sur un faisceau et vit du circuit électrique du camion. Une benne ou une remorque fourgon n'a pas de prise semblable, et souvent aucune alimentation. C'est là qu'intervient le traceur GPS à batterie : il transmet selon un horaire fixe, par exemple toutes les heures, et tient des années sur une seule pile.

Tout dépend de la présence d'une alimentation. Le GO Anywhere nouvelle génération est conçu pour les actifs sans alimentation : conteneurs roll-off, bennes à déchets, remorques fourgons. Le GO Anywhere Plus est hybride : il se raccorde à un actif alimenté, comme une remorque, une génératrice ou un engin de chantier, et conserve une pile en secours.

Comme il est relié au contact, le GO Anywhere Plus rapporte aussi les trajets, la distance, l'état du contact et les heures moteur, ce qu'un appareil à pile seule ne peut pas lire. Quand l'actif travaille hors de portée de tout réseau cellulaire, une option satellite prend le relais.

Tous les traceurs GPS se servent des satellites pour calculer leur position. Le traceur satellite se distingue par la façon dont il renvoie cette position : par un réseau de satellites plutôt que par une tour cellulaire. Vos équipements restent ainsi visibles sur un chantier éloigné, un chemin forestier ou une terre agricole, une fois sortis de la couverture cellulaire.

Le GO Anywhere Plus utilise le réseau 4G LTE Cat-1 bis et bascule sur le satellite par l'intermédiaire de certains fournisseurs partenaires. Le modèle GATAA1 intègre la connexion directe au cellulaire par Starlink de T-Mobile et celle de Rogers. Cette couverture dépend du fournisseur et de la région : nous la vérifions pour les secteurs où travaille votre équipement avant la commande.

Pour un appareil GO installé dans un véhicule ou une machine, le module IOX-SATIRDv2 transmet les données par le réseau satellite Iridium là où le cellulaire est absent. Il envoie la position GPS toutes les 15 minutes par défaut, signale sur-le-champ les changements d'état du contact et les accélérations de 2,5 g ou plus, et permet à un utilisateur d'envoyer un message d'alerte à la gestion de flotte. Il est compatible avec les appareils GO7 et plus récents.

Le GO Anywhere nouvelle génération est conçu pour fonctionner jusqu'à 10 ans avec une transmission par heure. Son bloc-pile Li-MnO2 n'est pas rechargeable. Si un actif disparaît, un mode de récupération à haute fréquence transmet sa position toutes les 15 minutes pour que vous puissiez le suivre.

Sur le GO Anywhere Plus, la pile sert de secours, puisque l'appareil fonctionne normalement sur l'alimentation 12 V ou 24 V de l'équipement. Cette pile Li-SOCl2 dure jusqu'à 3 à 5 ans selon l'usage, se remplace sur le terrain et comporte un indicateur d'état qui vous dit quand la changer.

Le GO Anywhere ne demande aucun câblage : on le fixe sur l'actif et il commence à transmettre. Le GO Anywhere Plus se fixe avec des vis, des boulons ou des attaches et se raccorde par trois fils, soit l'alimentation, la masse et le contact. Le module IOX-SATIRDv2 exige une installation professionnelle et doit être activé 24 heures avant la mise en service de l'actif.

High Point GPS, partenaire Geotab, installe et configure les trois appareils, nomme chaque actif dans la plateforme et règle le mode de transmission selon l'usage réel de l'équipement. Notre équipe de Montréal offre le soutien en français et en anglais aux flottes du Canada et des États-Unis.

Remorques, bennes et équipements s'affichent sur la même carte que vos camions, avec leur dernière position connue et leur historique. Les heures moteur transmises par un GO Anywhere Plus sur un équipement alimenté peuvent servir à planifier l'entretien en fonction des heures réellement travaillées.

Raccordé à l'alimentation, le GO Anywhere Plus détecte aussi les étiquettes Bluetooth à faible consommation (micrologiciel 132.3.13 ou plus récent) : le traceur d'une remorque peut donc repérer les outils étiquetés rangés à l'intérieur. Les deux traceurs fonctionnent à partir de -40 °C, et le GO Anywhere est testé selon la norme SAE J1455, un atout pour l'équipement qui passe l'hiver dehors.