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Suivi GPS de flotte : Kentucky
IFTA et taxe KYU au Kentucky : deux déclarations fondées sur la distance, un seul relevé de trajets, plus suivi GPS et caméras pour les flottes de l'État.
Mis à jour le 15 septembre 2026
High Point GPS met en place le matériel et les relevés de distance dont dépendent les deux déclarations exigées des transporteurs admissibles du Kentucky : l'IFTA et la taxe poids-distance KYU propre à l'État. Une flotte qui maîtrise son IFTA sans avoir entendu parler de la KYU a une lacune.
Kentucky : pourquoi les parcs choisissent High Point GPS
- IFTA déclarée dans Motor Carrier Connect, sous l'administration de la Division of Motor Carriers du Transportation Cabinet
- Aucuns frais de vignette IFTA au Kentucky
- Taxe poids-distance KYU déclarée séparément de l'IFTA
- Un seul relevé de distance automatique pour les deux déclarations, au lieu de deux reconstitutions
La taxe KYU du Kentucky fait-elle partie de l'IFTA?
Non. Le Kentucky applique une taxe poids-distance, la KYU, en plus de l'IFTA. L'IFTA répartit la taxe sur le carburant entre les autorités membres, alors que la KYU taxe la distance parcourue sur les routes du Kentucky par les véhicules admissibles. Ce sont deux obligations distinctes, avec des déclarations distinctes, et respecter l'une ne règle rien pour l'autre.
L'État de New York tend le même piège avec sa taxe sur l'utilisation des routes, et il prend les transporteurs de la même façon : une flotte dont l'IFTA est en règle croit l'État couvert, jusqu'à ce qu'un avis dise le contraire.
Deux déclarations, un seul relevé de distance
Les deux déclarations reposent sur la distance, ce qui les rend gérables. L'IFTA veut la distance par autorité, la KYU veut la distance parcourue au Kentucky par les véhicules admissibles. Un seul relevé de trajets automatique répond aux deux : vous produisez un rapport par trimestre au lieu de deux reconstitutions.
Le Kentucky ne facture pas les vignettes IFTA et les déclarations passent par Motor Carrier Connect. Comme en Ohio, le coût tient presque entièrement à la qualité de vos registres.
Foire aux questions
L'IFTA couvre-t-elle la taxe KYU du Kentucky?
Non. La KYU est une taxe poids-distance distincte du Kentucky, avec sa propre déclaration, qui s'applique en parallèle de l'IFTA. Un transporteur assujetti aux deux produit les deux. L'IFTA répartit la taxe sur le carburant entre les autorités membres, tandis que la KYU taxe la distance parcourue sur les routes du Kentucky : une déclaration ne remplace jamais l'autre.
Combien coûte l'IFTA au Kentucky?
Le Kentucky ne facture aucuns frais pour les vignettes IFTA. Les transporteurs déclarent dans Motor Carrier Connect, sous l'administration de la Division of Motor Carriers du Transportation Cabinet. Sans coût de vignette, l'essentiel de l'effort de conformité consiste à tenir des relevés exacts de distance et de carburant pour la déclaration trimestrielle.
Les mêmes données de repérage peuvent-elles servir aux deux déclarations?
Oui, et c'est l'argument pratique en faveur du repérage automatique au Kentucky. La KYU comme l'IFTA se calculent sur la distance : un seul relevé automatique par autorité soutient les deux déclarations. Votre équipe évite ainsi de reconstituer deux fois le même trimestre à partir des carnets et des reçus.
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