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GPS Fleet Tracking in Kentucky
Suivi GPS de parc, caméras de bord IA et conformité pour les parcs du Kentucky, y compris la taxe poids-distance KYU qui s'ajoute à l'IFTA.
Mis à jour le September 15, 2026
Le Kentucky exige des transporteurs admissibles deux déclarations fondées sur la distance, et non une : l'IFTA et la taxe poids-distance KYU propre à l'État. Un parc qui maîtrise son IFTA sans avoir entendu parler de la KYU a une lacune. High Point GPS met en place le matériel Geotab et les relevés de distance dont dépendent les deux déclarations.
Why Kentucky fleets work with High Point GPS
- IFTA déclarée au moyen de Motor Carrier Connect, sous l'administration de la Division of Motor Carriers du Transportation Cabinet
- Aucuns frais de vignette IFTA au Kentucky
- La taxe poids-distance KYU s'applique séparément de l'IFTA, avec sa propre déclaration
- Un seul relevé de distance automatique alimente les deux déclarations, au lieu de deux reconstitutions
La KYU n'est pas l'IFTA
Le Kentucky applique une taxe poids-distance, la KYU, en plus de l'IFTA. L'IFTA répartit la taxe sur le carburant entre les autorités membres ; la KYU taxe la distance parcourue sur les routes du Kentucky par les véhicules admissibles. Ce sont deux obligations distinctes, avec des déclarations distinctes, et satisfaire l'une ne fait rien pour l'autre.
C'est le même piège que tend l'État de New York avec sa taxe sur l'utilisation des routes, et il se referme de la même façon : un parc dont l'IFTA est en règle présume que l'État est couvert, jusqu'à ce qu'il ne le soit pas.
Deux déclarations, un seul relevé de milles
Ce qui rend la chose gérable, c'est que les deux déclarations portent sur la distance. L'IFTA veut la distance par autorité ; la KYU veut la distance parcourue au Kentucky par les véhicules admissibles. Un seul relevé de trajet automatique répond aux deux, ce qui fait la différence entre deux reconstitutions par trimestre et un rapport.
Le Kentucky ne facture pas les vignettes IFTA et les déclarations passent par Motor Carrier Connect : comme en Ohio, le coût tient donc presque entièrement à la qualité des registres plutôt qu'aux frais.
Foire aux questions
L'IFTA couvre-t-elle la taxe KYU du Kentucky?
Non. La KYU est une taxe poids-distance distincte du Kentucky, avec sa propre déclaration, qui s'applique parallèlement à l'IFTA. Un transporteur assujetti aux deux produit les deux.
Combien coûte l'IFTA au Kentucky?
Le Kentucky ne facture pas les vignettes IFTA. Les déclarations se font par Motor Carrier Connect, sous l'administration de la Division of Motor Carriers du Transportation Cabinet.
Les mêmes données de repérage peuvent-elles servir aux deux déclarations?
Oui, et c'est l'argument pratique en leur faveur. La KYU comme l'IFTA se règlent sur la distance : un seul relevé automatique par autorité alimente les deux plutôt que chacune soit refaite séparément.
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