Kentucky IRP : immatriculation proportionnelle, frais et relevé de distance

Au Kentucky, l'immatriculation IRP se fait auprès de la Division of Motor Carriers du Transportation Cabinet, qui gère aussi le programme IFTA de l'État et la taxe poids-distance KYU. Un seul bureau pour les trois, c'est rare et pratique. Un transporteur de Louisville ou de Lexington devient interterritorial dès ses trajets ordinaires, avec l'Indiana et l'Ohio de l'autre côté du fleuve et le Tennessee le long de la frontière sud. Il s'inscrit à l'IRP avec le Kentucky comme territoire de base et paie des frais proportionnels selon l'endroit où sa flotte roule réellement.

La particularité du Kentucky, c'est la KYU : une taxe poids-distance sur les milles parcourus au Kentucky par les véhicules de plus de 59 999 livres. Elle se déclare chaque trimestre, à part de l'IRP comme de l'IFTA. Un transporteur du Kentucky déclare les trois à partir du même odomètre, et un transporteur d'un autre État qui traverse le Kentucky doit lui aussi déclarer la KYU. Le relevé IRP d'une flotte du Kentucky couvre en général l'Indiana, l'Ohio, le Tennessee, l'Illinois et la Virginie-Occidentale; les longs corridors de la I-65 et de la I-75 y ajoutent le Sud-Est et les Grands Lacs. Le rapport télématique de distance par territoire, tiré d'une position enregistrée en continu, fournit le relevé de juillet à juin, le trimestre IFTA et les milles KYU à partir d'un seul jeu de données.

Le Commercial Vehicle Enforcement de la Kentucky State Police vérifie les certificats, les numéros KYU et les vignettes IFTA aux postes de contrôle routier permanents de l'État. Tenir les trois à jour à partir d'un seul registre télématique laisse moins d'écarts à expliquer quand un camion est appelé à s'arrêter.

Voici l'essentiel pour une flotte établie au Kentucky. Confirmez les procédures et les grilles de frais en vigueur auprès de l'organisme avant de renouveler.