L'IRP au Vermont : immatriculation proportionnelle, frais et relevé de distance

Au Vermont, l'immatriculation IRP relève de l'unité Commercial Vehicle Operations du DMV, le même bureau qui gère le programme IFTA de l'État : les transporteurs ont donc un seul interlocuteur pour les deux licences. Les frais d'immatriculation proportionnelle se répartissent selon la distance que la flotte parcourt réellement dans chaque territoire. Le Vermont est petit et touche à New York, au New Hampshire, au Massachusetts et au Québec. Presque toutes les flottes du Vermont qui ont un véhicule admissible roulent donc dans plusieurs territoires et s'inscrivent avec le Vermont comme territoire de base. C'est aussi le premier territoire américain de bien des flottes québécoises : leurs passages à Highgate Springs et à Derby Line ajoutent le Vermont à leur relevé de distance à la SAAQ.

Pour une flotte de Burlington ou de Rutland, le relevé du Vermont compte de grands pourcentages à New York, au New Hampshire et au Massachusetts. Le Québec s'y ajoute pour les flottes qui montent vers le nord, et la I-91 continue vers le sud par le Massachusetts jusqu'au Connecticut et au-delà. La Highway Use Tax de New York s'applique aux milles parcourus dans cet État, en plus de l'IRP et de l'IFTA. Pour les flottes québécoises qui descendent vers le sud, c'est l'inverse : elles déclarent leurs milles du Vermont en kilomètres sur un relevé québécois. Le rapport télématique de distance par territoire, calculé à partir d'une position enregistrée en continu, produit le relevé dans les unités qu'exige le territoire de base, ainsi que la déclaration IFTA trimestrielle, avec les mêmes données.

Les agents de contrôle des véhicules commerciaux du DMV du Vermont vérifient les certificats, les vignettes IFTA et les registres des DCE (ELD) aux postes de contrôle routier des autoroutes inter-États, sur des sites mobiles et aux approches de la frontière, là où les règles américaines et canadiennes sur les heures de conduite et de repos s'appliquent au même camion. Pour une flotte transfrontalière, un seul registre télématique derrière tous ces documents permet de rester en règle des deux côtés de la frontière.

Voici l'essentiel pour une flotte établie au Vermont. Vérifiez les procédures et les grilles de frais en vigueur auprès de l'organisme avant de renouveler.