Traceur GPS robuste GO9 RUGGED

Un traceur GPS robuste est un appareil de suivi entièrement scellé, conçu pour être fixé sur de l'équipement qui vit dans la poussière, la boue, l'eau et les aires de lavage. Le GO9 RUGGED en est un : il porte les indices IP68 et IP69K, fonctionne de -40 °C à +85 °C et se câble directement sur la machine au lieu de se brancher sur une prise d'habitacle.

Le choisir relève de la durabilité. Il ne localise pas plus précisément qu'un appareil standard. Il continue de fonctionner dans des conditions qui finiraient par user ou mettre hors service un appareil d'habitacle, ce qu'il faut pour de l'équipement qui ne dort jamais à l'intérieur.

Le GO9 RUGGED est coté IP68 et IP69K pour la protection contre l'eau, la pénétration de la poussière et le jet à haute pression. L'indice IP68 vise l'eau et la poussière qui pourraient entrer dans le boîtier. L'indice IP69K vise le lavage à haute pression, celui que reçoit une chargeuse ou une excavatrice après une semaine de boue.

Il est aussi conforme à la norme SAE J1455 et fonctionne jusqu'à -40 °C. Pour une machine stationnée en janvier sur un chantier au Québec ou dans les Prairies, cette plage de température compte autant que l'étanchéité.

Il est conçu pour l'équipement lourd, les engins de chantier, la machinerie agricole et l'équipement pétrolier : des machines qui travaillent dehors, souvent sans cabine où loger un appareil. Si une unité est lavée à pression, travaille dans l'eau ou reste exposée aux intempéries, le traceur robuste est le bon choix.

Pour les véhicules routiers dont la cabine protège l'appareil, le GO10 nouvelle génération reste l'option standard. Pour les remorques et l'équipement alimenté qui n'ont besoin que de la position, des trajets et des heures moteur, le traceur d'actifs GO Anywhere Plus est une autre possibilité. Nous vous aidons à associer chaque unité de votre flotte au bon appareil avant l'installation.

L'installation est professionnelle et câblée avec un faisceau, sur des circuits de 12 V ou de 24 V. L'appareil pèse 396 g et est livré avec un câble de 1000 mm, et nous choisissons sur chaque machine un point de fixation qui le garde à l'abri. High Point GPS, partenaire Geotab, l'installe et le configure, et notre équipe de Montréal soutient votre flotte en français et en anglais.

Le GO9 RUGGED accepte les modules IOX, avec un courant IOX total maximal de 2750 mA à 12 V ou 24 V : les accessoires passent donc par le même appareil. Aux États-Unis, le GO9 RUGGED est couvert par l'Executive Order du CARB obtenu par Geotab, avec les faisceaux en T homologués, ce qui compte pour l'équipement immatriculé ou utilisé en Californie.

Chaque machine s'affiche sur la même carte que vos camions et vos remorques, avec sa position, l'historique de ses trajets et ses alertes. L'accéléromètre 3D et le gyroscope 3D rapportent les mouvements, et les modèles E1+ utilisent simultanément GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou pour la position.

Les heures moteur proviennent du module de commande du moteur quand la machine les transmet; sinon, elles sont calculées à partir du contact et des déplacements GPS. La plateforme High Point GPS s'en sert pour planifier l'entretien selon les heures travaillées plutôt que selon le calendrier.