Les caméras de bord IA ont-elles besoin du Wi-Fi ou d'un abonnement pour fonctionner?

Non : une caméra de bord IA (dashcam) de flotte utilise une connexion cellulaire, pas le Wi-Fi, et elle vient avec un abonnement mensuel. Une caméra grand public, elle, n'a besoin d'aucune connexion : elle enregistre sur une carte, et le Wi-Fi, quand il existe, sert seulement à transférer des clips vers un téléphone dans l'entrée de garage. La caméra de flotte a une autre mission, soit faire sortir le clip du camion. Elle passe pour cela par le réseau cellulaire, avec son propre modem et sa propre carte SIM ou en partageant la connexion de l'appareil télématique par le port IOX. Elle fonctionne donc sur l'autoroute, au quai du client et dans la cour sans que personne ait à configurer un réseau. Le Wi-Fi n'est pas requis, et on en trouve rarement dans un camion de toute façon. La GO Focus Plus, la caméra IA de Geotab qu'installe High Point GPS, a son propre modem LTE et conserve par défaut la vidéo des événements dans MyGeotab pendant une année complète.

Certaines caméras profitent du Wi-Fi quand il est là : une fois le camion stationné au dépôt sur un réseau connu, elles téléversent les images en lot pour économiser des données cellulaires. Il s'agit d'une optimisation, et non d'une exigence.

L'enregistrement et la détection par IA se font tous deux dans la caméra. Hors de la couverture cellulaire, la caméra continue d'enregistrer sur son stockage interne, de détecter la distraction, la distance de suivi et les manœuvres brusques, et d'alerter le conducteur dans la cabine. Elle met les clips d'événements en file d'attente et les téléverse au retour du signal. Ce qui s'arrête, c'est le volet en direct : le responsable de la sécurité ne voit plus l'événement quelques minutes après, et la vidéo demandée depuis la plateforme doit attendre. Si votre flotte passe du temps hors couverture, dans les mines, en forêt ou sur des routes éloignées, mieux vaut comprendre ce délai. Aucune donnée n'est perdue pour autant.

Les frais mensuels ne paient pas l'enregistrement. Ils couvrent tout ce qu'une caméra grand public n'offre pas.

Oui, mais vous perdez alors tout ce qui en fait une caméra de flotte. Sans abonnement, vous avez une caméra grand public dans un camion commercial : des images sur une carte, que le conducteur récupère après coup. Certaines flottes fonctionnent ainsi, en général pour se disculper après un accident seulement, et elles acceptent de ne jamais voir les quasi-collisions ni de faire de l'encadrement à partir des images. Pour une très petite flotte, le choix se défend, mais il s'agit d'un autre produit.

Pour juger les frais mensuels, comparez-les plutôt au coût d'une réclamation. Le clip qui montre que l'autre conducteur a brûlé le feu rouge peut régler une réclamation contestée en votre faveur. Encore faut-il que la caméra l'ait téléversé automatiquement avant que la carte soit écrasée.

Puisque l'abonnement inclut les données cellulaires, la vraie question porte sur ce que couvre l'allocation, pas sur la facture. Les clips d'événements sont courts et consomment peu de données. La vue en direct et la récupération sur demande en consomment bien plus, et c'est pourquoi les forfaits de données des caméras plafonnent souvent les minutes de vue en direct ou le nombre d'événements par mois. La vidéo continue ne quitte jamais la caméra à moins que quelqu'un la demande, et ces demandes visent en général de courtes plages autour d'une heure connue. Avant de signer, demandez ce que le forfait permet chaque mois en clips d'événements, en minutes de vue en direct et en demandes de vidéo. Si elle regarde la vue en direct toute la journée, demandez le forfait prévu pour cet usage.