L'IFTA en Illinois : permis, vignettes et déclarations trimestrielles

En Illinois, l'IFTA (permis, vignettes et déclarations) relève de l'Illinois Department of Revenue, et chaque opération se fait dans le portail MyTax Illinois. L'exigence vise les véhicules admissibles (deux essieux et un poids brut ou poids brut immatriculé de plus de 26 000 livres, trois essieux ou plus quel que soit le poids, ou un ensemble de plus de 26 000 livres), exploités en Illinois et dans au moins un autre territoire IFTA. Chicago est le plus grand carrefour ferroviaire et routier d'Amérique du Nord. Un transporteur de l'Illinois combine donc souvent du camionnage portuaire métropolitain et de longs trajets interétatiques, et ces trajets en font un transporteur IFTA.

L'Illinois ne facture aucuns frais de licence. Les vignettes coûtent 3,75 $ par véhicule admissible, et vous en commandez pour chaque camion qui roulera dans plus d'un territoire.

Vous n'avez pas le choix : toutes les opérations IFTA de l'Illinois passent par MyTax Illinois, qu'il s'agisse de la demande initiale, du renouvellement annuel, des commandes de vignettes, de la déclaration trimestrielle ou du paiement. Il n'existe aucune option papier. Un nouveau transporteur commence donc par ouvrir un compte MyTax Illinois et y ajouter le programme IFTA. Les déclarations sont dues le 30 avril, le 31 juillet, le 31 octobre et le 31 janvier, ou le jour ouvrable suivant. Un trimestre sans déplacement interterritorial exige quand même une déclaration nulle dans le portail.

La licence se renouvelle chaque année, et vous commandez les vignettes de la nouvelle année dans le même portail. Si vous laissez la licence expirer au lieu de l'annuler, l'obligation trimestrielle continue de s'accumuler sur un compte toujours ouvert.

Beaucoup de transporteurs de l'Illinois exploitent en fait deux flottes : des camions locaux qui ne quittent jamais la région de Chicago et n'ont pas besoin de l'IFTA, et des camions interétatiques qui en ont besoin. La déclaration ne couvre que les véhicules admissibles qui roulent dans plusieurs territoires. Dans la plateforme télématique, lancez donc le rapport de distance par territoire sur le seul groupe interétatique, pour que les milles des camions locaux ne gonflent pas la déclaration. Le Wisconsin et l'Indiana sont tout près de Chicago, et une journée de répartition peut faire passer un camion par trois territoires. Le registre GPS garde ces milles dans la bonne colonne.

Selon le Manuel des procédures IFTA, vous conservez les registres à l'appui de chaque déclaration pendant quatre ans à compter de la date d'échéance ou de production, selon la plus tardive. Lors d'une vérification, l'Illinois Department of Revenue demande la distance par territoire au niveau du trajet et les achats de carburant par territoire, rattachés à un véhicule et à une date. Un rapport de distance GPS appuyé par les journaux de trajet, conservé avec l'export de la carte de carburant, répond à cette demande.

L'essentiel pour un transporteur établi en Illinois. Les frais sont ceux en vigueur au moment de la rédaction : confirmez-les dans MyTax Illinois avant chaque renouvellement.