Glossaire
Véhicule automobile admissible
Le seuil d'inscription à l'IFTA : généralement un véhicule dont le poids nominal brut dépasse 26 000 lb, comptant au moins trois essieux quel que soit le poids, ou utilisé dans un ensemble de plus de 26 000 lb, exploité dans au moins deux juridictions membres. Les véhicules sous ce seuil, ou exploités dans une seule juridiction, n'ont habituellement pas besoin d'une licence IFTA.
Ce que signifie Véhicule automobile admissible en pratique
Un véhicule automobile admissible est le seuil de l'IFTA : un véhicule à deux essieux de plus de 26 000 livres de poids brut ou immatriculé, un véhicule à trois essieux ou plus quel que soit son poids, ou un véhicule utilisé dans un ensemble de plus de 26 000 livres. Un seul de ces trois critères suffit. Le critère du poids vise la plupart des camions lourds. Le critère des essieux vise des véhicules qu'on oublie : un camion porteur à essieux en tandem de 24 000 livres est admissible parce qu'il a trois essieux. Le critère de l'ensemble vise le camion léger qui remorque : un camion de 14 000 livres qui tire une remorque portant l'ensemble à 27 000 livres est admissible tant qu'il est attelé. Les véhicules récréatifs à usage privé sont exclus.
Être admissible ne veut pas dire avoir besoin d'une licence. Le véhicule doit aussi circuler dans au moins deux juridictions membres : un camion admissible qui ne quitte jamais le Québec paie la taxe sur le carburant à la pompe et ne produit rien.
Un parc peut n'obtenir de licence que pour ses unités qui franchissent les frontières, mais il doit alors garder les autres hors de la déclaration et repérer celles qui commencent à traverser. Le contrôle pratique : un groupe de véhicules IFTA dans la plateforme télématique, et une règle qui signale tout véhicule hors du groupe qui enregistre de la distance dans une autre juridiction.
Lire l'explication complète
La définition ci-dessus est la version courte. La page ci-dessous explique Véhicule automobile admissible en profondeur, avec les règles, les chiffres et les exemples derrière.
Qu'est-ce que l'IFTA?Guides qui expliquent Véhicule automobile admissible
- IFTA au Texas : comment produire vos déclarations et rester conforme
- IFTA en Ohio : comment produire vos déclarations et rester conforme
- IFTA au Kentucky : produire vos déclarations dans Motor Carrier Connect et déclarer le KYU
- IFTA en Caroline du Nord : comment produire vos déclarations
- IFTA au Michigan : comment produire vos déclarations et rester conforme
- IFTA au New Jersey : déclarations, vignettes et échéances
- L'IFTA au Québec : déclarer la taxe sur les carburants à Revenu Québec
- IFTA en Ontario : ouvrir une session dans ONT-TAXS en ligne, déclarer et renouveler
Véhicule automobile admissible : questions fréquentes
Un camion à trois essieux de moins de 26 000 livres a-t-il besoin de l'IFTA?
Oui, s'il circule dans au moins deux juridictions membres de l'IFTA. Un véhicule à trois essieux ou plus est un véhicule automobile admissible quel que soit son poids, alors un camion porteur à essieux en tandem ou un camion à benne à trois essieux de moins de 26 000 livres compte. S'il reste dans une seule province ou un seul État, il paie la taxe à la pompe.
Une camionnette qui tire une remorque est-elle un véhicule automobile admissible?
Elle peut l'être. Selon le critère de l'ensemble, un véhicule utilisé dans un ensemble dont le poids brut combiné dépasse 26 000 livres est admissible tant qu'il est attelé. Une camionnette avec une remorque à col de cygne à 27 000 livres combinées en est un exemple. Elle n'a besoin d'une licence IFTA que si elle circule dans au moins deux juridictions membres.
La définition de l'IRP est-elle la même que celle de l'IFTA?
Presque. Le véhicule à immatriculation proportionnelle de l'IRP utilise les mêmes critères de poids et d'essieux que le véhicule automobile admissible de l'IFTA, de sorte que les deux accréditations couvrent habituellement les mêmes unités du parc. Les deux exigent aussi de circuler dans au moins deux juridictions membres, ce qui permet souvent d'utiliser un seul groupe de véhicules dans la plateforme.