GNSS ou GPS : pourquoi les traceurs de parc modernes utilisent plus d'un système de satellites

GPS signifie Global Positioning System, la constellation américaine d'une trentaine de satellites qui est le mot par défaut pour le positionnement par satellite depuis les années 1990. GNSS, Global Navigation Satellite System, est le terme général pour toutes ces constellations : GPS, GLONASS de la Russie, Galileo de l'Union européenne, BeiDou de la Chine, et les systèmes régionaux. Un récepteur GPS utilise une constellation ; un récepteur GNSS en utilise plusieurs à la fois. « Suivi GPS » est resté comme nom, mais le récepteur d'un appareil télématique actuel est un GNSS.

Un récepteur a besoin d'au moins quatre satellites en vue pour établir une position, et plus de satellites donnent une meilleure position. En rase campagne, le GPS seul en a largement assez. Dans un centre-ville, dans une vallée de montagne, sous un couvert forestier ou à côté d'un mur d'entrepôt, les bâtiments et le relief bloquent une partie du ciel, et un récepteur GPS seul peut ne voir que trois satellites, ou voir des réflexions qui placent le véhicule une rue plus loin. Un récepteur qui entend aussi GLONASS, Galileo et BeiDou voit deux ou trois fois plus de satellites par la même trouée dans le ciel, établit sa position plus vite au démarrage à froid, et conserve une position stable là où le GPS seul dérive. Pour un parc, c'est la différence entre un trajet qui commence au dépôt et un trajet dont le premier point est deux rues plus loin, et entre une géobarrière qui se déclenche de façon fiable à un quai du centre-ville et une qui ne le fait pas.

Des lignes de trajet plus nettes, moins de faux arrêts et départs, une distance par territoire plus précise là où une frontière traverse une ville, et des événements de géobarrière qui se déclenchent quand le camion franchit réellement la ligne. Le GO9 est passé à un récepteur GNSS multiconstellation depuis le récepteur GPS seul du GO7 exactement pour ces raisons, et c'est l'un des arguments pratiques pour remplacer les appareils plus anciens. La précision dépend aussi de l'emplacement de l'antenne et de l'algorithme d'enregistrement de l'appareil, ce qui explique que l'installation et l'enregistrement par courbes comptent autant que la puce.

Les parcs de Montréal, de Toronto, de Boston et de New York, et les parcs sur les routes de ressources du Nord sous le couvert forestier, voient le plus l'amélioration. High Point GPS installe les appareils GO9 en portant attention à l'emplacement de l'antenne pour les parcs du Québec, de l'Ontario et du nord-est des États-Unis, et vérifie la qualité de la position dans le cadre de chaque déploiement.