BlueArrow Fuel : rapprocher les transactions de carte de carburant avec le réservoir du véhicule

Une carte de carburant enregistre un achat : carte, station, heure, litres, montant. Elle ne sait pas où était le camion, la taille de son réservoir ni la quantité de carburant qu'il contenait. Ainsi, une carte utilisée pour remplir un véhicule personnel à la même station, un deuxième plein à une station que le camion n'a jamais visitée, ou un achat de 300 litres dans un réservoir de 200 litres ont tous l'air de transactions ordinaires sur le relevé. Les parcs qui les attrapent le font à la main, des mois plus tard, quand ils les attrapent. Les estimations de l'industrie situent l'usage abusif des cartes de carburant à plusieurs pour cent des dépenses de carburant dans les parcs qui ne font pas de rapprochement.

Le module importe les transactions des fournisseurs de cartes de carburant du parc (il prend en charge les principaux programmes, et plusieurs à la fois) et associe chacune au véhicule dans MyGeotab. Pour chaque transaction, il vérifie : le véhicule était-il à cette station à cette heure ; le volume correspond-il à la capacité du réservoir et à la lecture du niveau de carburant avant et après ; le chauffeur connecté correspond-il au titulaire de la carte. Les transactions qui échouent à une vérification sont signalées avec la raison ; celles qui réussissent sont rapprochées. Le résultat est une courte liste d'exceptions avec la preuve à côté de chaque élément, et un coût de carburant par véhicule auquel le parc peut se fier.

Le même rapprochement alimente l'IFTA : chaque achat a un territoire confirmé par la position du véhicule, et non par l'adresse de la station sur le relevé. Il montre la consommation par véhicule à partir des achats plutôt que d'estimations, ce qui trouve le camion qui a un problème de carburant avant l'atelier. Et il attrape le vol de temps : un arrêt de carburant qui a pris quarante minutes est visible par rapport au trajet.

BlueArrow Fuel se connecte aux comptes de cartes de carburant du parc et à MyGeotab ; les véhicules sont associés aux cartes une fois, et les capacités de réservoir sont saisies ou lues dans le profil du véhicule. High Point GPS configure l'intégration pour les parcs du Québec, de l'Ontario et du nord-est des États-Unis, y compris le lien avec l'IFTA là où le parc produit des déclarations.