GeoX : documenter une collision depuis la cabine avant l'arrivée de la remorqueuse

Ce qu'un parc sait d'une collision se décide dans la première heure, et c'est l'heure où le chauffeur est secoué, où l'autre partie parle, et où personne n'a de formulaire. Au moment où l'expert en sinistres pose ses questions, la scène a disparu et le récit est une reconstitution. GeoX met le formulaire dans la main du chauffeur : un module de l'application Geotab Drive qui ouvre une séquence guidée (êtes-vous en sécurité, photographiez les véhicules, photographiez la scène, notez les coordonnées et l'assurance de l'autre conducteur, notez les témoins, décrivez ce qui s'est passé) et estampille chaque étape avec la position GPS et l'heure.

Le rapport complété arrive dans MyGeotab, rattaché au véhicule et au trajet, à côté du registre télématique des mêmes minutes : vitesse, freinage, détection de collision par l'accéléromètre et, là où une caméra est installée, la séquence vidéo. Un gestionnaire qui examine l'incident voit les photos et la déclaration du chauffeur dans la même vue que les données qui les corroborent ou les corrigent, et peut ajouter une estimation des coûts et transmettre le dossier à l'assureur. Rien n'est envoyé d'un téléphone personnel ; rien ne se perd dans une boîte à gants.

Les réclamations documentées sur place se règlent plus vite et plus près de la version des faits du parc, parce que la version de l'autre partie arrive après celle du parc, avec des photos. Les réclamations sans faute sont récupérées plus souvent. Les chauffeurs, habituellement blâmés par défaut, ont un registre qui les protège. Les assureurs le remarquent : un processus d'incident documenté est l'une des choses qu'un souscripteur commercial demande au renouvellement.

GeoX s'installe dans la base de données MyGeotab du parc et apparaît dans Geotab Drive sur l'appareil du chauffeur. Le parc définit ce que la séquence demande et où le rapport est acheminé. High Point GPS le déploie avec les systèmes de caméras pour les parcs du Québec, de l'Ontario et du nord-est des États-Unis, et conçoit des formulaires d'incident sur mesure quand l'assureur d'un parc ou un contrat client exige des champs précis.