Immatriculation IRP en Colombie-Britannique : plaques proportionnelles, frais et relevé de distance

En Colombie-Britannique, l'immatriculation IRP relève de l'ICBC, l'assureur automobile public de la province, par l'intermédiaire de son bureau Prorate. Les transporteurs qui s'attendent à traiter avec un ministère des Transports sont souvent surpris. L'ICBC délivre la plaque proportionnelle et le certificat d'immatriculation et perçoit les frais proportionnels. L'IFTA est un dossier distinct, géré par le ministère des Finances. Un transporteur de Vancouver, de Surrey ou de Kamloops qui fait du camionnage portuaire vers l'Alberta, ou qui descend vers l'État de Washington par le poste frontalier de Pacific Highway, exploite dans plusieurs territoires et s'inscrit auprès de l'ICBC, son territoire de base.

Le port de Vancouver et la frontière dessinent le profil de distance des flottes de la province. Les conteneurs partent vers l'est par la Transcanadienne et la Coquihalla jusqu'en Alberta et plus loin, et le fret transfrontalier descend vers Washington et l'Oregon. Pendant l'année de référence, une grande part de la distance d'une flotte peut se faire en Alberta et dans l'État de Washington, qui appliquent chacun leur propre grille de frais proportionnels. Sur les routes de montagne, reconstituer les distances à partir des feuilles de route est beaucoup moins fiable que dans les Prairies. Le rapport télématique de distance par territoire, tiré d'une position enregistrée en continu, fournit à l'ICBC le relevé exigé, et vous donne les mêmes chiffres pour votre déclaration IFTA.

Les postes d'inspection du Commercial Vehicle Safety and Enforcement sur les grands corridors routiers et près de la frontière américaine vérifient en même temps les certificats, les poids et les heures de conduite et de repos. Les contrôleurs vérifient aussi le certificat de sécurité du Code canadien de sécurité (CCS) de la Colombie-Britannique, que la province délivre selon la norme nationale. Pour une flotte de la Colombie-Britannique, la façon pratique de rester en règle au poste de contrôle routier consiste à tenir l'IRP, l'IFTA, le CNS et un dispositif de consignation électronique (DCE) certifié au Canada à jour à partir d'un seul jeu de données télématiques.

L'essentiel pour une flotte établie en Colombie-Britannique. Confirmez les procédures et les grilles de frais en vigueur auprès de l'ICBC avant de renouveler.