Conformité
L'IRP dans l'État de New York : immatriculation proportionnelle, frais et relevé de distance
Les transporteurs de l'État de New York qui exploitent des véhicules admissibles dans d'autres États ou provinces s'inscrivent sous l'IRP auprès de le DMV de l'État de New York, les attestations étant délivrées par le portail OSCAR et paient des frais proportionnels répartis selon l'endroit où le parc roule réellement. Voici comment l'attestation fonctionne dans l'État de New York, ce qui détermine les frais et d'où viennent les chiffres de distance.
Qui administre l'IRP dans l'État de New York
New York administre l'IRP par le DMV de l'État, et le même portail OSCAR qui délivre le certificat de Highway Use Tax et l'attestation IFTA est l'endroit où un transporteur new-yorkais demande et renouvelle son immatriculation proportionnelle. Ce portail unique est pratique, et il signifie que les trois obligations se voient l'une l'autre : un compte HUT en souffrance ou un trimestre IFTA non déclaré peut retenir le renouvellement IRP. Un parc basé à New York qui roule au New Jersey, en Pennsylvanie, au Connecticut ou vers le nord par Champlain jusqu'au Québec s'inscrit avec New York comme territoire de base.
Le seuil est celui du Plan : un véhicule moteur de plus de 26 000 livres de poids brut ou immatriculé, ou à trois essieux et plus, ou dans une combinaison de plus de 26 000 livres, exploité dans deux territoires membres ou plus. Les remorques ne sont pas réparties ; elles portent une plaque ordinaire et voyagent sur le certificat du véhicule moteur.
Ce qui détermine les frais proportionnels dans l'État de New York
Les frais sont la somme des frais d'immatriculation de chaque territoire pour la catégorie de poids du véhicule, chacun pondéré par le pourcentage de distance du parc dans ce territoire sur les douze mois se terminant le 30 juin précédant l'année d'immatriculation. Le poids immatriculé est le levier le plus important, et la répartition de la distance le deuxième.
Le relevé de distance de New York est chargé. Un parc du sud de l'État peut toucher le New Jersey, le Connecticut et la Pennsylvanie en une journée ; un parc du nord roule en Ontario et au Québec par les passages des Mille-Îles et de Champlain. La grille de frais de chaque territoire s'applique à son pourcentage de la distance du parc de juillet à juin, et les entrées canadiennes arrivent en kilomètres pour être déclarées en milles. Un rapport télématique de distance par territoire produit le relevé dans les unités du territoire de base à partir d'une position enregistrée en continu, et les mêmes données de trajet soutiennent la déclaration HUT, une taxe kilométrique new-yorkaise que les registres IRP et IFTA ne remplacent pas.
Bord de route et vérification
Les agents de la police d'État de New York et les inspecteurs du DOT vérifient ensemble les certificats, les vignettes HUT et les vignettes IFTA aux approches de la Thruway et de la frontière, et le camion à qui il en manque une est celui qu'on fait entrer. Les parcs qui tiennent les trois à jour à partir d'un seul jeu de données télématiques, avec le DCE, ont les inspections les plus courtes.
Le territoire de base peut vérifier la distance derrière une demande pendant trois ans après la fin de l'année d'immatriculation, et demande la distance par territoire au niveau du trajet, rattachée à une unité et à une date. Les journaux de trajet GPS derrière un rapport de distance y répondent ; les feuilles de route reconstituées mènent à un recalcul des frais.
Foire aux questions
Qui gère l'immatriculation IRP dans l'État de New York ?
Le DMV de l'État de New York, les attestations étant délivrées par le portail OSCAR. Les demandes, les renouvellements et les ajouts pour la plaque proportionnelle et le certificat passent par ce bureau.
Un camion de l'État de New York qui ne quitte jamais le territoire a-t-il besoin de l'IRP ?
Non. L'IRP s'applique aux véhicules admissibles exploités dans deux territoires membres ou plus. Un véhicule qui reste chez lui s'immatricule de la façon ordinaire, et un voyage occasionnel peut se faire avec un permis de voyage.
Quelle distance le renouvellement IRP dans l'État de New York utilise-t-il ?
La distance réelle dans chaque territoire pour les douze mois se terminant le 30 juin précédant l'année d'immatriculation, par véhicule. Un parc de première année sans historique utilise le tableau de distance moyenne du territoire de base.
L'IRP est-il la même chose que l'IFTA ?
Non. L'IRP répartit les frais annuels d'immatriculation ; l'IFTA règle la taxe trimestrielle sur le carburant. Ils partagent un seuil de poids et exigent tous deux la distance par territoire, mais ce sont des attestations distinctes, et dans bien des territoires des organismes distincts.
Combien de temps faut-il conserver les registres de distance IRP ?
Au moins trois ans après la fin de l'année d'immatriculation qu'ils appuient, puisque c'est la fenêtre de vérification.
Solutions et produits connexes
Zones desservies
Termes connexes
Poursuivre la lecture
Obtenir une soumission gratuite
Que recherchez-vous?