Reconstitution de collision dans la plateforme High Point GPS : lire les secondes avant et après un impact

La reconstitution de collision lit les secondes avant et après l'impact enregistrées par l'appareil de suivi GPS, puis la plateforme High Point GPS les présente dans un rapport. Chaque appareil contient un accéléromètre à trois axes qui mesure de nombreuses fois par seconde. En conduite normale, ces mesures alimentent les événements de freinage et de virage brusques de la fiche de pointage du chauffeur. Quand l'appareil détecte des forces compatibles avec une collision, il passe en haute résolution, capte en plein détail les secondes avant et après, et signale l'événement. Le registre brut est un ensemble de courbes (accélération longitudinale et latérale, vitesse, cap) avec la position GPS, horodatées à la fraction de seconde.

Collision Reconstruction lit ce registre et en tire un rapport : le moment et la direction de l'impact, la vitesse du véhicule à l'impact et dans les secondes précédentes, le moment où le chauffeur a freiné (s'il a freiné), le profil de décélération et le mouvement du véhicule ensuite. Le module trace la séquence sur la carte et en graphiques, puis énonce les constats en langage simple (« véhicule roulant à 47 km/h, freinage amorcé 1,8 seconde avant l'impact, impact à l'avant gauche »). Le lecteur n'a pas à interpréter les courbes lui-même.

L'assureur, d'abord. Un rapport qui montre que le camion était immobile quand on l'a heurté, ou qu'il freinait fort avant qu'une voiture s'engage, change la façon dont la responsabilité est attribuée. Les avocats peuvent s'en servir dans le litige qui suit une collision grave, et le gestionnaire de sécurité, pour l'examen interne et la rencontre d'encadrement avec le chauffeur. Avec une caméra, le rapport s'affiche à côté de la vidéo, et les chiffres confirment l'image.

Un rapport de reconstitution contient une douzaine de chiffres, et un expert en sinistres en lit quatre en premier. Un gestionnaire de sécurité qui sait lesquels peut résumer un incident en une phrase.

Non. Le module lit les données d'accéléromètre que l'appareil de suivi GPS enregistre déjà. Vous l'installez depuis la bibliothèque d'ajouts dans la base de données du parc, et il produit un rapport pour chaque événement signalé comme une collision. High Point GPS le déploie avec les systèmes de caméras pour les parcs partout au Canada et aux États-Unis.