High Point GPS c. Motive : comparaison des options d'ELD et de repérage de parc

Motive, anciennement KeepTruckin, est né du mandat ELD : son premier produit était un carnet de bord convivial pour le chauffeur, et la plateforme s'est étendue de la conformité vers le repérage, les caméras et la gestion de parc, vendue directement aux parcs avec un fort accent sur l'application chauffeur et la vidéo. High Point GPS est parti des données télématiques : un partenaire Geotab établi à Montréal qui installe l'appareil GO branché au moteur, configure la plateforme ouverte MyGeotab, bâtit des modules sur mesure et soutient le parc ensuite, avec l'ELD comme une application parmi d'autres et un Marketplace de modules tiers autour.

Cette histoire se voit dans les produits. Motive donne l'impression d'une seule suite intégrée d'un seul fournisseur, avec la caméra et l'application au centre. High Point GPS donne l'impression d'une plateforme de données avec un partenaire attaché : plus de configuration entre les mains du parc, plus de choix de caméras et de modules, et une équipe nommée qui fait la configuration.

Les deux figurent sur la liste ELD de la FMCSA et les deux servent des parcs canadiens. Les deux gèrent les règles américaines et canadiennes, le DVIR, la distance IFTA et les catégories de conduite spéciales. L'application chauffeur de Motive est souvent louée pour sa simplicité, ce qui compte pour les parcs à fort roulement de chauffeurs. L'application Geotab Drive que High Point GPS déploie est plus configurable, et les règles d'exception de la plateforme permettent à un transporteur de bâtir sa propre surveillance de conformité, conduite non attribuée, taux de modification et habitudes de déplacement personnel, par-dessus les registres, ce que High Point GPS met en place lors de l'intégration. Pour la plupart des parcs, la conformité est à égalité ; la différence est dans la mesure où le parc veut la façonner.

C'est la différence la plus nette. La plateforme que High Point GPS déploie expose ses données par une API et un SDK documentés, publie des modules pour MyGeotab et anime un Marketplace d'intégrations tierces : cartes carburant, systèmes d'entretien, répartition, caméras de plusieurs fabricants. Un parc qui a ses propres systèmes a beaucoup de marge, et les développeurs de High Point GPS bâtissent ce qui manque. Motive offre aussi une API et des intégrations, et les a fait croître régulièrement, mais la plateforme est bâtie autour du matériel et des applications de Motive, et l'écosystème est plus étroit par conception.

Pour un parc qui veut un seul fournisseur et une seule application, cette étroitesse est un avantage. Pour un parc qui veut que ses données télématiques alimentent ses propres outils, ou qui veut choisir sa caméra séparément, l'ouverture que High Point GPS livre est la raison de le choisir.

La caméra IA de Motive est la sienne, étroitement intégrée à sa plateforme et à son application, et une grande part de son argumentaire. High Point GPS offre plusieurs options de caméra par le port IOX et le Marketplace, y compris sa propre Dual Dash AI Camera, de sorte que la caméra est un choix plutôt qu'un choix imposé. Motive vend et soutient directement et à distance. High Point GPS vend aussi en direct, mais installe à la cour, forme les répartiteurs et répond au téléphone ensuite, en français et en anglais, ce qui est la partie de l'expérience qu'un parc devrait peser le plus soigneusement.

Un résumé des différences qui tranchent.

Quatre questions règlent la plupart des décisions entre les deux. Le parc veut-il l'application et la caméra d'un seul fournisseur sans rien à choisir, ou la possibilité de choisir caméras, modules et intégrations séparément pendant toute la durée du contrat? A-t-il ses propres systèmes, comme un TMS, un système d'entretien ou un programme de carte carburant, que la télématique doit alimenter par une API? Le roulement des chauffeurs est-il assez élevé pour que l'application la plus simple possible l'emporte sur la configurabilité? Et qui installe, forme et soutient dans la région du parc, parce qu'avec High Point GPS c'est High Point GPS et qu'avec Motive c'est un fournisseur à distance? Un transporteur qui répond « un seul fournisseur, aucune intégration, fort roulement et soutien à distance » est un bon client pour Motive. Celui qui répond « choix, intégrations, chauffeurs stables et partenaire local » devrait demander une soumission à High Point GPS.